[发明专利]可变气门机构无效
| 申请号： | 200710197131.3 | 申请日： | 2004-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN101178019A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 江崎修一;浅田俊昭;立野学 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 陆锦华;黄启行 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的可变气门机构是可改变内燃机的气门体(12)的升程量及作用角的可变气门机构(10)，其具有：随着曲柄的旋转而旋转的第一凸轮(54)；传递部件(24、38)，具有第二凸轮(32、34)，该第二凸轮与第一凸轮(54)的旋转同步摆动，并将第一凸轮(54)的作用力传递到气门体(12)；被调整到规定的旋转位置的控制轴(40)；根据控制轴(40)的旋转位置改变传递部件(24、38)的摆动范围，并改变气门体(12)的升程量及作用角的可变机构(36、38)；空动弹簧(60)，使传递部件(24、38)向第一凸轮(54)施力，从而维持传递部件(24、38)和第一凸轮(54)之间的连接；以及辅助弹簧(64)，反抗空动弹簧(60)的作用力而向传递部件(24、38)施力。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 机构 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门机构，具有改变内燃机的气门体的作用角和/或升程量的功能，其特征在于，具有：控制轴，为改变所述作用角和/或升程量而对其状态进行控制；摆臂，介于凸轮和气门体之间，并与凸轮的旋转同步摆动，从而将该凸轮的作用力传递到所述气门体上；可变机构，根据所述控制轴的状态改变所述摆臂相对于所述气门体的基本相对角；执行机构，产生用于改变所述控制轴的状态的驱动力；齿轮机构，介于所述执行机构和所述控制轴之间；以及辅助力发生装置，对所述齿轮机构施加使作用角和/或升程量增大的方向上的辅助力。
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