[发明专利]减震支柱支座有效
| 申请号： | 200710194013.7 | 申请日： | 2007-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101186223A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | M·赫恩蒂尔;S·沃尔特;L·罗贝尔 | 申请（专利权）人： | F.波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16;B60G13/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 用于容纳汽车的减震支柱的上端部的减震支柱支座(1)，包括带有用于铰接减震支柱的上端部的铰接点(M)的减震支柱罩(1.1)；带有可以连接汽车的纵梁(2)的下罩支架(1.2)；和带有可以连接汽车的A柱(3)的上罩支架(1.3)，其中上罩支架(1.3)搭接到铰接点(M)上。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 支柱 支座 | ||
【主权项】：
1.用于容纳汽车的减震支柱的上端部的减震支柱支座，包括带有用于铰接减震支柱的上端部的铰接点(M)的减震支柱罩(1.1)；带有可以连接汽车的纵梁(2)的下罩支架(1.2)；和带有可以连接汽车的A柱(3)的上罩支架(1.3)，其特征在于，上罩支架(1.3)从上方搭接到铰接点(M)上并且包括向上敞开的U形和π形型材(1.4)，在该型材的底部上构造有用于铰接减震支柱的上端部的凹处和在U形和π形型材(1.4)中构造有加强筋(1.5)，该加强筋与该型材的底部和/或侧壁连接。
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