[发明专利]一种混合动力汽车的冷却系统及其控制方法有效
申请号: | 200710147647.7 | 申请日: | 2007-08-31 |
公开(公告)号: | CN101376337A | 公开(公告)日: | 2009-03-04 |
发明(设计)人: | 祖波;丁会利;周波;徐循进 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/00 | 分类号: | B60K11/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;徐曾美 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种混合动力汽车的冷却系统,所述冷却系统包括具有空调控制器的空调、具有温度传感器的电动部分散热器、发动机散热器、冷凝风扇和冷却风扇,所述冷凝风扇和冷却风扇分别用于降低空调中的冷凝器和发动机散热器的入口处的温度,其中,所述冷却系统还包括冷却控制器,所述冷却控制器分别与空调中的空调控制器、电动部分散热器中的温度传感器、冷却风扇和冷凝风扇电连接,所述冷却控制器同时根据空调控制器发送的空调的工作方式、温度传感器感测的电动部分散热器中冷却液的温度值或者空调控制器发送的外部温度值、发动机散热器中冷却液的温度值和发动机工作状态,控制冷却风扇和冷凝风扇的工作。该系统可在满足冷却系统需求的前提下使功耗最小。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种用于混合动力汽车冷却系统的控制方法,该方法包括以下步骤:获取发动机的工作状态和空调(1)的工作方式;采集电动部分散热器(2)中冷却液的温度或获取外部温度;获取发动机散热器(3)中冷却液的温度;其特征在于,所述方法还包括以下步骤:同时根据电动部分散热器(2)中冷却液的温度值或外部温度值、发动机散热器(3)中冷却液的温度值、发动机是否处于工作状态和空调(1)是否处于制冷状态,控制冷凝风扇(4)和冷却风扇(5)的工作。
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