[发明专利]扩建定滑轮装置及其配置≥四个气缸、活塞传动的方法

摘要

一种适应于传动系统中，利用定滑轮实施的扩建定滑轮装置，选择滑轮上，以优点上扩建二(四、六……)根C型连杆(是动力臂)结合优面上扩建二(四、六……)根C型连杆(是阻力臂)，为扩建应用，且被垂直支点中心线划分为二根省力杠杆的应用，其在滑轮上共绕轴心转动角度范围：大于2°-小于60°；或者选择滑轮上，以最佳位置上扩建一(二、三……)根对称连杆(是动力臂)结合优面上扩建二(四、六……)根C型连杆(是阻力臂)，为扩建应用，亦被垂直支点中心线划分为二根省力杠杆的应用，其亦在滑轮上共绕轴心转动角度范围：大于2°-小于60°。二根省力杠杆中，只要一根动力臂上产生运做动力，阻力臂上的C型连杆，就会传递出数倍运做动力效率。结合该装置的重复扩建应用，与气缸、活塞(≥四个)在运做程序上相同，因而推出其配置气缸、活塞(≥四个)传动的方法。

主权项

1.扩建定滑轮装置数倍提高传动效率及其配置气缸、活塞(≥四个)传动的方法，其中该装置，一，是要在利用定滑轮的基础上；二，是要将效率传动到现有的传动系统中，使该装置连接(与含连杆的连接，具是活寒与连杆或连杆与曲轴的连接方式)短连杆35、长连杆36，短连杆35、长连杆36各连接十字头37、连杆38，同心传动至曲轴(内燃机的传动系统，或由连杆38传动入液压装置……)上，来使用该装置传动的效率，其中该装置的扩建特征在于：一，在定滑轮的滑轮3上，选择应用优点9或最佳位置11，实施扩建动力臂12；二，在滑轮3上，在优面10上实施扩建阻力臂17；总合来看定滑轮的滑轮3上，不论是优点9与优面10的扩建结合应用，还是最佳位置11与优面10的扩建结合应用，其扩建在应用中，匀被垂直支点中心线8划分为省力杠杆。