[发明专利]乘员保护控制装置的展开判断方法及装置有效
| 申请号： | 200710145872.7 | 申请日： | 2007-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN101152856A | 公开（公告）日： | 2008-04-02 |
| 发明（设计）人： | 大石峰行 | 申请（专利权）人： | 康奈可关精株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/0132 | 分类号： | B60R21/0132 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种乘员保护控制装置的展开判断方法及装置，能够充分抑制误判断的可能性、且能进一步增加在必要情况下展开安全气囊的几率。在对用于在碰撞时保护乘员的安全气囊进行展开判断的乘员保护控制装置(1)中，若用数据异常判断部(33)检测出第1G(加速度)传感器(21)异常，则第1展开判断强制性地允许展开，根据第2展开判断的判断结果进行安全气囊的展开判断。 | ||
| 搜索关键词： | 乘员 保护 控制 装置 展开 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种乘员保护控制装置的展开判断方法，该乘员保护控制装置具有配置于车辆前端部、检测由碰撞产生的加速度变化的第1加速度传感器以及配置于车室内、检测由碰撞产生的加速度变化的第2加速度传感器；该乘员保护控制装置根据由以上述第1加速度传感器的检测值为主的判断处理进行的第1展开判断，和由以上述第2加速度传感器的检测值为主的判断处理进行的第2展开判断的“与”运算来进行安全气囊的展开判断，其特征在于，若检测出第1加速度传感器异常，则上述第1展开判断强制性地允许展开，根据上述第2展开判断的判断结果进行安全气囊的展开判断。
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