[发明专利]用于车辆的车轮位置识别设备无效
申请号: | 200710145688.2 | 申请日: | 2007-09-13 |
公开(公告)号: | CN101144723A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | 田口健康 | 申请(专利权)人: | 株式会社爱德克斯 |
主分类号: | G01D3/00 | 分类号: | G01D3/00;G01M17/013 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;段斌 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车轮位置识别设备,包括:制动力波动产生装置(步骤406、806),其控制制动力施加装置(WCfl-WCrr)独立地产生车轮(W1-W4)的制动力波动。此设备还包括响应概率获取装置(步骤408、808),其用于基于车轮的车轮转速波动获取与制动力波动有关的车轮的响应是否存在。车轮转速波动获取自安装在每个车轮上的旋转状态传感器。此设备进一步包括关联装置(步骤410、810),其用于分别将车轮与制动力施加装置关联。此关联基于每个制动力施加装置处的制动力波动是否存在和响应概率获取装置获取的响应是否存在的结合。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 车轮 位置 识别 设备 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆(M)的车轮位置识别设备,其装备有多个固定在所述车辆(M)的车身处并且分别预先与待安装到所述车辆(M)上的车轮(W1-W4)的车轮位置(fl、fr、rl、rr)关联的制动力施加装置(WCfl-WCrr),所述设备识别安装在所述车辆(M)上的每个车轮(W1-W4)的车轮位置(fl、fr、rl、rr),并且其特性在于包括:制动力波动产生装置(步骤406、806),其用于控制至少其中一个制动力施加装置(WCfl-WCrr)以独立地向至少其中一个车轮(W1-W4)产生制动力波动;响应概率获取装置(步骤408、808),其用于基于至少其中一个车轮(W1-W4)的车轮转速波动得到与所述制动力波动有关的至少其中一个车轮(W1-W4)的响应是否存在,所述车轮转速波动获取自安装在每个车轮上的旋转状态传感器(SW1-SW4);以及关联装置(步骤410、810),其用于基于每个制动力施加装置处的所述制动力波动是否存在以及由所述响应概率获取装置获取的响应是否存在的结合,将至少其中一个车轮(W1-W4)分别与至少其中一个制动力施加装置(WCfl-WCrr)关联。
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