[发明专利]用于内燃机的汽缸扭矩平衡有效
| 申请号： | 200710102899.8 | 申请日： | 2007-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101070807A | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | K·J·布斯勒普;D·R·维纳;R·J·吉尔德;D·S·马休斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15;F02D41/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉;黄力行 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种平衡越过内燃机汽缸的扭矩输出的发动机扭矩控制系统，包括基于曲轴旋转来确定发动机每个缸的微分项的第一模块。第二模块基于与第一汽缸相关的微分项为第一汽缸确定扭矩修正。第二模块基于所述扭矩修正调整所述第一汽缸的扭矩输出以及基于所述扭矩修正调整第二汽缸的扭矩输出。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 汽缸 扭矩 平衡 | ||
【主权项】：
1、一种用于平衡内燃机汽缸扭矩输出的发动机扭矩控制系统，包括：第一模块，基于曲轴旋转为所述发动机的每个汽缸确定微分项；以及第二模块，第二模块基于与第一汽缸相关的平均微分项为第一汽缸确定扭矩修正，并基于所述扭矩修正调整所述第一汽缸的扭矩输出以及基于所述扭矩修正调整第二汽缸的扭矩输出。
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