[发明专利]车辆控制装置和方法

摘要

一种基于车辆状况切换锁止离合器(15)的工作状态的车辆控制装置，其根据在所述锁止离合器处在接合状态时确立的锁止ON切换线或者根据在所述锁止离合器处在释放状态时确立的锁止OFF切换线来决定锁止离合器的工作状态的切换。在基于所述锁止ON切换线和锁止OFF切换线中的一个决定锁止离合器的切换时，一旦基于另一个切换线决定的工作状态的切换与由所述切换线中的上述一个作出的决定相同，则选择由所述另一个决定装置作出的决定作为关于切换的有效决定。

主权项

1.一种车辆控制装置，所述车辆包括能够与设置在从动力源(12)延伸到驱动轮(74)的动力传输路径中的液力传动装置(14)的输入和输出直接耦联的锁止离合器(15)，所述控制装置适于基于车辆状况将所述锁止离合器切换到从预定的切换线决定的工作状态，其特征在于，包括：第一决定装置(118)，用于从基于在所述锁止离合器处在接合状态时所确立的所述液力传动装置的扭矩比划出的切换线来决定所述锁止离合器的工作状态的切换；第二决定装置(120)，用于从基于在所述锁止离合器处在释放状态时所确立的所述液力传动装置的扭矩比划出的切换线来决定所述锁止离合器的工作状态的切换；以及切换决定选择装置(122)，在所述第一和第二决定装置中的一个决定所述锁止离合器的工作状态的切换时，一旦另一个决定装置决定的工作状态的切换与由所述第一和第二决定装置中的所述一个作出的决定相同，则所述切换决定选择装置能进行操作以选择由所述另一个决定装置作出的决定作为关于所述锁止离合器的工作状态的切换的有效决定。