[发明专利]全向行驶式叉车无效
| 申请号： | 200710070027.8 | 申请日： | 2007-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN101348221A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 李书广 | 申请（专利权）人： | 浙江佳力科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/06 | 分类号： | B66F9/06;B62D5/06 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人： | 胡龙祥 |
| 地址： | 311241*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 全向行驶式叉车，属于物料搬运机械，现有叉车在转弯时要围绕某一瞬时回转中心做回转运动而要求很大辅助空间，本发明包括驱动轮、后支撑轮、前转向轮、前支撑轮以及驱动轮转向装置、前轮转向装置，所述驱动轮转向装置包括方向盘转向器、转向马达和连于转向马达与驱动轮之间的传动机构，所述前轮转向装置是在前伸腿上安装转向油缸，由转向油缸通过连杆驱动前转向轮回转体，所述的转向油缸通过转向油管连至转向阀，转向阀上连接操作手柄。本叉车在纵横交叉的货架通道中搬运超宽形货物需进入垂直通道时只需横行而不必转弯，此时超长形货物长度方向与叉车行驶方向一致，因而不必提供传统叉车巨大的辅助转向空间，大大节省了宝贵的库房空间。 | ||
| 搜索关键词： | 全向 行驶 叉车 | ||
【主权项】：
1、全向行驶式叉车，其特征是包括驱动轮(8)、后支撑轮(9)、前转向轮(10)、前支撑轮(11)以及驱动轮转向装置(1)、前轮转向装置(2)，所述驱动轮转向装置(1)包括方向盘转向器(1A)、转向马达(1B)和连于转向马达(1B)与驱动轮(8)之间的传动机构(1C)，所述前轮转向装置(2)是在前伸腿(12)上安装转向油缸(2A)，由转向油缸(2A)通过连杆(2D)驱动前转向轮回转体(18)，所述的转向油缸(2A)通过转向油管(2E)连至转向阀(2F)，转向阀(2F)上连接操作手柄(2G)。
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