[发明专利]气动液控式离合器自动操纵装置无效
| 申请号： | 200710056334.0 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN101158377A | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 雷雨龙;葛均师;王健;张建国;宋传学;王顺利;杨俊 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 齐安全;张晶 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于车辆上的气动液控式离合器自动操纵装置。旨在克服现有技术存在的体积大、响应慢、控制精度低等问题。该装置具有一个由液压控制回路、气压控制回路、位移传感器(11)与电控单元(10)组成的自动控制系统。液压控制回路一端的两个接口分别与过渡液压缸(4)缸底和缸壁上的通孔管路连接，另一端的接口与执行液压缸(12)缸壁上的通孔管路连接。气压控制回路与气动缸(1)左端缸壁上的通孔管路连接。位移传感器(11)的芯杆与活塞(13)左端的活塞杆固接。电控单元(10)相应的接线端分别与两位三通比例流量阀(6)的电磁铁接线端、两位三通气动阀(8)的电磁铁接线端和位移传感器(11)的接线端电线连接。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 液控式 离合器 自动 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种气动液控式离合器自动操纵装置，包括气动源、气动缸、组合活塞、过渡液压缸、执行液压缸与活塞，其特征在于，它加装了一个自动控制系统，该系统包括液压控制回路、气压控制回路、位移传感器(11)与电控单元(10)；液压控制回路一端的两个接口分别与过渡液压缸(4)缸底和缸壁上的通孔管路连接，另一端的接口与执行液压缸(12)缸壁上的进油通孔管路连接；气压控制回路与气动缸(1)左端缸壁上的通孔管路连接；位移传感器(11)的芯杆与活塞(13)左端的活塞杆固定连接，位移传感器(11)的外壳与执行液压缸(12)的缸底固定连接；电控单元(10)的相应接线端分别与两位三通比例流量阀(6)的电磁铁接线端、两位三通气动阀(8)的电磁铁接线端和位移传感器(11)的接线端电线连接。
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