[发明专利]具有两个行星齿轮组及一个固定的互连部件的电动变速器无效

专利信息
申请号: 200680032807.7 申请日: 2006-06-22
公开(公告)号: CN101258337A 公开(公告)日: 2008-09-03
发明(设计)人: N·K·布克诺尔;M·拉哈文 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H3/72 分类号: F16H3/72
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 曾祥夌;黄力行
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明的电动变速器系列提供了低容量、低成本的电动变速器机构,其包括第一差速齿轮组和第二差速齿轮组,蓄电池,两个可互换地用作电动机或发电机的电机,以及两个或三个可选择的扭矩传递装置。这些可选择的扭矩传递装置单独地或成对地接合起来,以产生一种带有连续可变传动范围(包括倒档)和至少一个机械固定的前进速度比的EVT。这些扭矩传递装置和第一电动机/发电机及第二电动机/发电机可操作地在电动变速器中提供五个操作模式,包括蓄电池倒档模式,EVT倒档模式,倒档和前进起动模式,连续可变传动范围模式,以及固定比模式。
搜索关键词: 具有 两个 行星 齿轮 一个 固定 互连 部件 电动 变速器
【主权项】:
1.一种电动变速器,包括:用以接受发动机功率的输入部件;输出部件;第一电动机/发电机和第二电动机/发电机;第一差速齿轮组和第二差速齿轮组,它们各具有第一、第二和第三部件;所述输入部件并不持续地与所述齿轮组的任何部件相连接,而所述输出部件持续地与所述齿轮组的一个部件相连接;持续地将所述第一齿轮组的所述第一部件与所述第二齿轮组的所述第一部件、并与固定部件连接起来的互连部件;所述第一电动机/发电机持续地与所述第一齿轮组的一个部件相连接;所述第二电动机/发电机持续地与所述第二齿轮组的一个部件相连接;选择性地将所述输入部件与所述第一齿轮组的一个部件连接起来的第一扭矩传递装置;选择性地将所述输入部件与所述第一齿轮组或第二齿轮组的一个部件连接起来的第二扭矩传递装置,该部件不同于所述第一扭矩传递装置所连接的那个部件;和其中,所述第一扭矩传递装置和第二扭矩传递装置是可单独地或成对地接合的,从而提供一种带有连续可变速度比范围和至少一个固定的前进速度比的电动变速器。
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