[发明专利]内燃机的起动系统及起动方法无效

专利信息
申请号: 200680021621.1 申请日: 2006-06-07
公开(公告)号: CN101198787A 公开(公告)日: 2008-06-11
发明(设计)人: 小岛进 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02N17/00;F02D41/34
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 车文;代易宁
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 在内燃机(10)起动时,起动系统使喷射器(41)将燃油喷射至停止在膨胀冲程中的汽缸内,并且使火花塞(45)点燃该汽缸内的混合物,并且,在压缩TDC点或该点附近,使喷射器(41)将燃油喷射至跟随膨胀冲程气缸的压缩冲程气缸内,并且使火花塞(45)点燃该汽缸内的混合物。当发动机冷却剂温度大于或等于预定温度时,起动系统延迟压缩冲程汽缸的燃油喷射正时。
搜索关键词: 内燃机 起动 系统 方法
【主权项】:
1.一种内燃机的起动系统,所述内燃机包括(a)燃烧室(18),(b)与所述燃烧室(18)连通的进气口(19)和排气口(20),(c)分别打开和关闭所述进气口(19)和所述排气口(20)的进气阀(21)和排气阀(22),(d)用于将燃油喷射到所述燃烧室(18)中的燃油喷射装置(41),(e)用于点燃所述燃烧室(18)内的空气/燃油混合物的点火装置(45),(f)用于检测所述内燃机的曲柄角的曲柄角传感装置(57),以及(g)用于检测所述内燃机温度的温度传感装置(58),其中:控制装置(51)设置为用于基于所述曲柄角传感装置(57)的检测结果,确定在所述发动机起动时刻处于膨胀冲程中的膨胀冲程汽缸;当所述发动机起动时,所述控制装置(51)使所述燃油喷射装置(41)将所述燃油喷射至处于所述膨胀冲程中的所述汽缸内,并且使所述点火装置(45)点燃处于所述膨胀冲程中的所述汽缸内的空气/燃油混合物,同时,所述控制装置(51)使所述燃油喷射装置(41)将所述燃油喷射至跟随所述膨胀冲程汽缸的后续汽缸中,并且在压缩上止点处或该点附近,使所述点火装置(45)点燃所述后续汽缸内的所述空气/燃油混合物;以及当由所述温度传感装置(58)检测到的所述内燃机温度等于或高于预定温度时,所述控制装置(51)延迟所述后续汽缸的燃油喷射正时。
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