[发明专利]对置活塞式均质充量导杆点火发动机有效
| 申请号： | 200680010758.7 | 申请日： | 2006-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101151444A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | J·U·莱姆基 | 申请（专利权）人： | 阿凯蒂斯鲍尔公司 |
| 主分类号： | F02B75/28 | 分类号： | F02B75/28;F02B7/02;F01B7/14;F02B75/02;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 对置活塞式二冲程压燃型发动机包括在压缩冲程早期喷射液体燃料主充量至气缸筒内对置活塞间从而允许燃料在压缩冲程的剩余时间内蒸发并与空气混合至混合物的化学计量成分不足以自燃的位置。另外在压缩冲程后期喷射液体燃料的导引充量至压缩空气/燃料混合物中。导引充量提供的化学计量成分自燃，从而引起压缩空气/燃料混合物的自燃。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 式均质充量导杆 点火 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种对置活塞式压燃发动机的运行方法，该对置活塞式压燃发动机包括气缸、位于所述气缸筒内的一对对置活塞和由所述活塞控制的隔开的进气口和排气口，所述方法包括：将空气引入所述活塞间的所述气缸内；相向移动所述活塞；通过所述气缸上的所述进气口和所述排气口之间的至少一主喷射地将液体燃料的低含量燃料主充量喷射入所述活塞之间的所述气缸中；响应于所述活塞的移动，所述主充量在到达自燃温度前充分蒸发；以及之后通过至少一导引喷射地喷射液体燃料的导引充量。
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