[发明专利]汽车热力发动机的变速箱主轴与可逆电机的转子之间的连接装置

摘要

本发明涉及一种汽车混合发动机组的热力发动机的变速箱主轴与可逆电机的转子之间的连接装置，其特征在于，转子(6)的轮毂(7)通过一个连接件(25)而连接到主轴(8)上，所述连接件包括：啮合在轮毂(7)内部的外齿圈(26)，以及通过键槽连接(28)而连接于主轴(8)的中心套管(27)；而且，该连接件(25)的齿圈(26)和中心套管(27)各自具有端部(29，30)，这些端部分别通过在转子的轮毂(7)中的和在主轴(8)上的滑动配合而确定出它们的中心。本发明适用于汽车工业。

主权项

1.一种汽车混合发动机组的热力发动机的变速箱主轴(8)与可逆电机(1)的转子(6)之间的连接装置，其中转子(6)与一个轮毂(7)相连，该轮毂与变速箱主轴(8)同轴地安装，并且相对于承载着电机(1)的定子(5)的固定壳体(10)而转动，定子和转子(6)之间确定了一个间隙；以及通过一个离合器，主轴(8)能够与发动机曲轴(12)的转动相脱离，该离合器可以通过离合撞块(18)的控制而脱开；其特征在于，转子(6)的轮毂(7)通过一个连接件(25)而连接到主轴(8)上，所述连接件包括：啮合在转子(6)的轮毂(7)内部的外齿圈(26)，以及直接安装在主轴(8)上并且通过键槽连接(28)而连接于主轴(8)的中心套管(27)；以及，该连接件(25)的齿圈(26)和中心套管(27)各自具有圆柱形端部(29，30)，这些圆柱形端部都位于与连接至转子(6)的轮毂(7)的键槽和连接至主轴(8)的键槽相反的另一侧，并且分别通过在转子(6)的轮毂(7)中的和在主轴(8)上的光滑配合或滑动配合而确定出它们的中心。