[实用新型]电控发动机输出特性转换装置无效
| 申请号： | 200620048344.0 | 申请日： | 2006-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201013460Y | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 纪丽伟;郭春文;张有;乔海周 | 申请（专利权）人： | 上海柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/26 | 分类号： | F02D41/26 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈产林 |
| 地址： | 200432上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电控发动机输出特性转换装置，控制单元内设置有不同喷油控制数据图谱组，通过对发动机状态信号和车辆状态信号数据进行逻辑运算处理，识别喷油控制数据图谱组后选择喷油指令信号，由线束传递给各缸喷油器，实现一台发动机不同输出特性的转换，扩大了发动机在汽车起重机，水泥搅拌车，大型泵车等特种车辆配套领域的运用。发动机状态信号与车辆状态信号的获得，可以是与其它设置联动，也可以是人工开关、旋钮设置或数值输入。控制单元中设置的喷油控制数据图谱组有两种或者两种以上。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 输出 特性 转换 装置 | ||
【主权项】：
1.电控发动机输出特性转换装置，电控发动机控制单元通过温度传感器、压力传感器、转速传感器、凸轮信号传感器、空档开关、离合器开关、刹车开关等采集接口，获得发动机状态信号和车辆状态信号数据，其特征在于控制单元内设置有不同喷油控制数据图谱组，通过对发动机状态信号和车辆状态信号数据进行逻辑运算处理，识别喷油控制数据图谱组后选择喷油指令信号，由线束传递给各缸喷油器。
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