[发明专利]内燃发动机的起动装置无效
| 申请号： | 200610002324.4 | 申请日： | 2006-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN1815003A | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 片山孝嗣;长田尚树;松本好孝;藤田英弘;祐谷昌彦;三堀敦士;野内忠则;滨根将太 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02N9/02 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在采用燃烧起动的情况下，避免由燃料的压力降低引起的起动不良，可靠地使发动机起动。在发动机起动时，仅在燃料的压力Pfuel大于或等于规定值P1时，采用燃烧起动(S102、S103)。除此之外时，禁止采用燃烧起动，优选采用由起动机的起动(S104)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 起动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃发动机的起动装置，其设置在包含以下部分所构成的内燃发动机上：燃料泵，其利用发动机的输出而被驱动；喷嘴，其直接向燃烧室内喷射由该燃料泵送出的燃料；以及火花塞，其用于点燃由该喷嘴所喷射的燃料，该起动装置利用由特定汽缸的前述喷嘴的燃料喷射及由前述火花塞的燃料点火使之旋转，从而使发动机起动，其特征在于，其包含以下部分而构成：第1燃料压力检测单元，其检测发动机起动时向前述喷嘴供给的燃料的压力；以及第1起动控制单元，其仅在由该第1燃料压力检测单元所检测出的燃料压力大于或等于规定的压力时，利用前述喷嘴向前述特定的汽缸喷射燃料，并且利用前述火花塞点燃该喷射的燃料，以使发动机起动。
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