[发明专利]内燃机的排气控制设备无效
| 申请号： | 200580024436.3 | 申请日： | 2005-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN1989320A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 富永浩之;陶山欣悟;桥诘刚;青木秀树 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 当设置在内燃机(1)的排气通道(2)内且具有氧化功能的排气控制装置(3)的温度升高到目标温度以便恢复排气控制装置(3)的排气控制能力时，升高排气控制装置(3)的温度的方法根据内燃机(1)的工作状态在以下方法之间切换：其中通过控制提供给排气控制装置(3)的燃料量来升高排气控制装置(3)的温度的方法，和其中禁止向排气控制装置(3)供给燃料并通过控制内燃机(1)的吸入空气量来升高排气控制装置(3)的温度的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 控制 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的排气控制设备，包括：设置在内燃机的排气通道内并具有氧化功能的排气控制装置；用于从排气控制装置上游的位置向排气控制装置供给燃料的燃料供给装置；以及用于控制内燃机的吸入空气量的吸入空气量控制装置，其特征在于，当已经满足用于将排气控制装置的温度升高到目标温度以便恢复排气控制装置的排气控制能力的升温条件时，如果内燃机载荷低于预定内燃机载荷，则通过控制从燃料供给装置供给排气控制装置的燃料量将排气控制装置的温度升高到或保持在目标温度，并且吸入空气量控制装置将内燃机的吸入空气量控制为根据内燃机转速和内燃机载荷设定的吸入空气量；并且当已经满足升温条件时，如果内燃机载荷等于或高于预定内燃机载荷，则禁止从燃料供给装置的燃料供给，并且吸入空气量控制装置控制内燃机的吸入空气量，从而将排气控制装置的温度升高到或保持在目标温度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社，未经丰田自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200580024436.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
