[实用新型]自行车、三轮车齿轮节力装置无效
| 申请号： | 200520034002.9 | 申请日： | 2005-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2785969Y | 公开（公告）日： | 2006-06-07 |
| 发明（设计）人： | 邓躬亿 | 申请（专利权）人： | 邓躬亿 |
| 主分类号： | B62M11/02 | 分类号： | B62M11/02 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人： | 李文荣 |
| 地址： | 610300四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种自行车、三轮车齿轮节力装置，包括传动机构，传动机构由主动齿轮、从动齿轮、小链盘、链条、飞儿组成，主动齿轮与从动齿轮啮合传动，该从动齿轮再与另一组从动齿轮传动，而后从动齿轮与小链盘同轴、同心、刚性联接带动链条，通过链条传动带动飞儿运转，驱使车行走。本实用新型结构简单、合理，传动机构采用标准件，无技术难度，成本低，特别是大大减小蹬的力量，能节省一半蹬力，选用不同齿数比或小链盘直径均可达到节省不同力的目的，从而减轻了人们骑自行车的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 三轮车 齿轮 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车、三轮车齿轮节力装置，包括传动机构，其特征在于传动机构由主动齿轮(5)、从动齿轮(8)、从动齿轮(6)、小链盘(7)、链条(4)、飞儿(3)组成，主动齿轮(5)与从动齿轮(8)啮合传动，从动齿轮(8)再与从动齿轮(6)啮合传动，从动齿轮(6)与小链盘(7)同轴、同心、刚性联接带动链条(4)，通过链条(4)传动带动飞儿(3)运转，驱使车行走。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于邓躬亿，未经邓躬亿许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200520034002.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：2000～6000目树脂砂轮精研软球磨沟方法
- 下一篇：一种新型电动螺丝刀
- 同类专利
- 一种新型人力车省力加速器-202222316532.9
- 黄武槐 - 黄武槐
- 2022-09-01 - 2023-04-28 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种新型人力车省力加速器，属于自行车技术领域。包括架体，支架一端焊接，另一端应与后三角架相联。便于后轴后轮安装。所述架体上转动连接有第一转轴和第二转轴，第一转轴上固定设置有小齿轮，第一转轴的两端均穿过架体固定安装有带有脚踏板的金属柄，第二转轴上设置有大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合，第二转轴通过变速机构齿轮传导连接自行车后轮链轮。本实用新型所述的是一种方式，是在原有的人力车基础上，通过杠杆力学“支点的利用与支点两边的长短有关”，再通过与C点相吻合的齿轮传导至所需力点，所以这一方式是老式装备三倍以上的省力和加速，本实用新型具有适应性新超性。
- 自行车齿轮传动装置和使用这种传动装置的三轮自行车-202222987201.8
- 于锡亭 - 于锡亭
- 2022-11-10 - 2023-01-24 - B62M11/02
- 本实用新型涉及一种自行车齿轮传动装置，它包括脚踏轴一（1）、脚踏轴二（2）和车轮轴（3），脚踏轴一（1）和脚踏轴二（2）上分别安装有相互啮合的小齿轮一（11）和小齿轮二（21），车轮轴上安装有从动齿轮（31），脚踏轴一上安装有大齿轮一（13），脚踏轴二上安装有大齿轮二（23），大齿轮一和大齿轮二分别与从动齿轮相啮合。三轮自行车包括车架（4）、左前轮（5）、右前轮（6）、后轮（7）、车座（8）和传动箱（9），传动箱（9）上设有自行车齿轮传动装置，脚踏轴一和脚踏轴二上分别安装有左脚踏和右脚踏。传动装置传动效率高而且省力。三轮自行车的重心低、骑行的安全性和舒适娱乐性好，体积小，便于收纳和存放。
- 倒三轮传动系统-202222818668.X
- 郭起刚 - 郭起刚
- 2022-10-25 - 2023-01-06 - B62M11/02
- 本实用新型公开了倒三轮传动系统，涉及到倒三轮传动领域，包括两个前轮和中轴，两个所述前轮的相对一侧中心处均固定连接有半轴，两个所述半轴的相对一端分别固定连接有第一锥齿轮和第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮之间相互啮合，所述第二锥齿轮的上侧啮合连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的一侧啮合连接的第四锥齿轮，所述第四锥齿轮一侧表面的中心处固定连接有第一转轴，所述第一转轴通过联轴器连接有第二转轴。本实用新型克服了现有自行车传动系统技术的不足，突破国内外自行车领域传动系统的单一局限性，在倒三轮自行车设计中置三驱传动系统，进而提高了倒三轮车动力传动不足的问题。
- 一种油泵驱动式自行车-202211137710.X
- 张英明 - 张英明
- 2022-09-19 - 2022-11-29 - B62M11/02
- 本发明公开了一种油泵驱动式自行车，包括自行车本体、柱塞式油泵、齿轮泵、支撑架和连杆，自行车本体两个后上叉侧端对称设有柱塞式油泵，自行车本体后上叉和后下叉上设有齿轮泵，齿轮泵位于自行车本体后轮轴带有齿轮的一侧，齿轮泵和自行车本体后轮轴上的齿轮啮合，齿轮泵通过油路和两个柱塞式油泵连通，自行车本体两个后下叉上均设有多个调节螺孔，自行车本体两个后下叉上均设有支撑架，支撑架下端设有螺栓，支撑架通过螺栓固定在其中一个调节螺孔中，支撑架上端设有转动轴，连杆中部设有调节孔，连杆通过调节孔和转动轴转动连接，连杆的后端通过销和柱塞式油泵上的柱塞杆转动连接，连杆的前端设有脚踏板。
- 电动车辆-201980064228.8
- 梶原咏介;白砂贵盛;铃木仁;长谷川润子 - 本田技研工业株式会社
- 2019-09-26 - 2022-08-23 - B62M11/02
- 电动车辆(10)具有减速机收装部(116)和通气管(148)，其中，所述减速机收装部(116)被设置于摆臂(18)，用于收装减速机(114)；所述通气管(148)从减速机收装部(116)延伸出来。通气管(148)的一端部(148a)与减速机收装部(116)连通。通气管(148)的另一端部(148b)被配置于能在摆臂(18)的上方与摆臂(18)一起摆动的挡泥板(60)。
- 一种齿轮传动自行车-202123231927.0
- 章光辉 - 章光辉
- 2021-12-22 - 2022-08-02 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种齿轮传动自行车，涉及自行车设备技术领域，包括后车轮，还包括：齿轮传动组件，所述齿轮传动组件包括动力齿轮、传动齿轮以及驱动齿轮，所述动力齿轮以及驱动齿轮相对布置在传动齿轮两侧，动力齿轮圆心端固定连接连杆，所述连杆另一端与脚踏板转动连接，所述脚踏板用于带动动力齿轮转动，踩动脚踏板，所述脚踏板通过连杆带动动力齿轮转动，所述动力齿轮通过与传动齿轮啮合带动传动齿轮转动，所述传动齿轮通过与驱动齿轮啮合带动驱动齿轮转动，所述驱动齿轮带动后车轮进行转动，本实用新型实施例的自行车通过齿轮进行传动，相较于传动自行车的链条传动方式，齿轮传动更加稳定，不会出现链条脱落的现象。
- 自行车-201610831340.8
- 曾小虎 - 深圳市顾美科技有限公司
- 2016-09-18 - 2022-05-13 - B62M11/02
- 本发明公开一种自行车，包括座板、把手、车架、从动轮和用于自行车的无辐条传动机构，所述用于自行车的无辐条传动机构包括驱动轮组件和支座组件，所述驱动轮组件由外向内依次包括轮圈、内圈齿轮和轮圈支撑架，所述轮圈和所述内圈齿轮连接，所述支座组件和所述驱动轮组件连接，所述轮圈支撑架安装有电机和副齿轮，所述副齿轮和所述内圈齿轮啮合，所述电机和所述副齿轮连接。本发明的自行车使用电机驱动副齿轮转动，副齿轮和内圈齿轮啮合带动轮圈转动从而实现无辐条机构的传动，无辐条传动机构的结构紧凑体积小，且可减轻自行车的重量。本发明的自行车，通过对整个结构的优化，实现充分折叠，方便携带。
- 一种电动车轮毂的驱动总成-202123456646.5
- 阮送良;魏学勇;陈玺宇 - 台州市全顺电驱动科技有限公司
- 2021-12-31 - 2022-05-13 - B62M11/02
- 本实用新型提供了一种电动车轮毂的驱动总成，属于电动车技术领域。它解决了现有电动车轮毂的驱动总成占用空间大的技术问题。本电动车轮毂的驱动总成，包括中置电机、轮毂和减速结构，所述轮毂包括轮芯和轮辋，其特征在于，所述轮芯的一侧一体成型有端盖部，所述端盖部与轮芯的内周面之间形成容纳腔，所述减速结构设置于所述容纳腔内，并用于所述上中置电机驱动轮芯转动。本实用新型可提高空间利用效果和结构紧凑性。
- 一种电动车用传动机构-202022353420.1
- 李培济 - 小天数字科技（无锡）有限公司
- 2020-10-21 - 2022-04-08 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种电动车用传动机构，本实用新型属于电动车用传动机构技术领域，一种电动车用传动机构，通过将驱动机构连接在驱动外壳的端部，外转子驱动达到动力强劲的效果，有效地改善了传统的动力不足，由于现有技术的直径驱动后轮进行行走，售后成本较大，本传动结构优点在与后置第二驱动电机，从而达到双动力效果，有效的满足云贵川市场，传动轴一端加装滑行器装置，更好的解决使用单动力行驶时减少阻力，延长行驶里程，前外转子传动在电动车转弯时可以起到稳定作用，湿滑路面不易打滑，通过第一伞齿轮带动着第二伞齿轮的转动，带动着驱动轴的转动，进而规避了现有技术后轮直接驱动的距离短的缺点，打滑的问题。
- 一种两轮车传动装置及两轮车-202122112894.1
- 马驰;李鹏;张友谊 - 鲨港科技（上海）有限公司
- 2021-09-02 - 2022-02-08 - B62M11/02
- 本申请实施例提供了一种两轮车传动装置及两轮车，所述两轮车传动装置包括传动组件、脚蹬组件和从动组件；所述传动组件包括第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴的一端通过万向节组件与所述第二传动轴的一端固定连接；所述脚蹬组件包括主动齿盘，所述第一传动轴远离所述万向节组件的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一传动轴连接，所述第一齿轮与所述主动齿盘啮合；所述从动组件包括从动齿盘，所述第二传动轴远离所述万向节组件的一端设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二传动轴连接，所述第二齿轮与所述从动齿盘啮合。本申请实施例采用轴传动方式，提高了传动效率；结构紧凑，零件不易磨损，提升了各个零部件的使用寿命，降低了故障率。
- 折叠电动车及其加速结构-202121131965.6
- 丁生;张乃运 - 东莞市豫哲信五金塑胶制品有限公司
- 2021-05-25 - 2021-12-31 - B62M11/02
- 本实用新型提供了一种折叠电动车及其加速结构，加速结构包括固定支架及驱动轮，所述加速结构包括设置在所述固定支架上的加速套筒、插设在所述加速套筒内的加速杆、装设在所述加速套筒内的上下复位弹簧及用于对驱动轮其加速作用的加速组件；所述加速组件包括与所述加速杆固定连接的齿排、与所述齿排传动连接的传动齿轮、通过连杆与所述传动齿轮相连的伞齿轮及与所述伞齿轮传动连接且与所述驱动轮相连的飞轮。本实用新型在被驾驶人骑行时，驾驶人骑行过程中自身的重力能够驱动所述加速杆带动所述齿排向所述加速套筒内下压，从而带动所述传动齿轮正向转动，使得所述传动齿轮通过所述伞齿轮驱动所述飞轮正向转动，进而给所述驱动轮提高动力，起到加速的作用。
- 一种可以任意改变踩踏角度的自行车前进装置-202121374492.2
- 王如全 - 王如全
- 2021-06-21 - 2021-12-10 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种可以任意改变踩踏角度的自行车前进装置，包括盒体，所述盒体的左侧连接有左曲柄，且左曲柄的上方左端活动连接有踏板本体，所述左曲柄的下端右侧内部贯穿连接有第一传动轴，且第一传动轴的左侧外表面固定连接有第一轴承；第一转轮，其固定连接在第一传动轴的右侧外表面位置，所述第一转轮的右端连接有第二轴承，所述挡板的右侧上方通过第二轴承连接有第二传动轴，且第二传动轴的左侧外表面固定连接有第二转轮；第三轴承，其连接在第二传动轴的中间外表面位置。该可以任意改变踩踏角度的自行车前进装置，既便于节省人力，也便于对盒体进行防尘和添加润滑油，且不容易出现卡齿的现象。
- 一种两轮车传动装置及两轮车-202111025343.X
- 马驰;李鹏;张友谊 - 鲨港科技（上海）有限公司
- 2021-09-02 - 2021-11-09 - B62M11/02
- 本申请实施例提供了一种两轮车传动装置及两轮车，所述两轮车传动装置包括传动组件、脚蹬组件和从动组件；所述传动组件包括第一传动轴和第二传动轴，所述第一传动轴的一端通过万向节组件与所述第二传动轴的一端固定连接；所述脚蹬组件包括主动齿盘，所述第一传动轴远离所述万向节组件的一端设有第一齿轮，所述第一齿轮与所述第一传动轴连接，所述第一齿轮与所述主动齿盘啮合；所述从动组件包括从动齿盘，所述第二传动轴远离所述万向节组件的一端设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第二传动轴连接，所述第二齿轮与所述从动齿盘啮合。本申请实施例采用轴传动方式，提高了传动效率；结构紧凑，零件不易磨损，提升了各个零部件的使用寿命，降低了故障率。
- 特轻加速自行车及其加速装置-202120779535.9
- 李建辉 - 李建辉
- 2021-04-13 - 2021-11-02 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种特轻加速自行车及其加速装置，其中，包括加速箱，所述加速箱包括主轴，所述主轴固定连接齿轮A，所述齿轮A啮合齿轮B，所述齿轮B的一侧固定连接齿轮C，所述齿轮B和齿轮C通过齿轮轴两端转动连接加速箱外壳，所述齿轮C啮合棘轮机构，所述棘轮机构螺纹连接车毂，所述车毂套装在主轴外，所述主轴水平贯穿所述加速箱外壳；还公开了装有上述自行车加速装置的特轻自行车，本实用新型结构简单，加速效率高，重量特轻，便于折叠携带，适于作为现有自行车加速装置及现有自行车的替代产品。
- 自行车双连杆齿轮传动机构-202120368682.7
- 徐宇 - 徐宇
- 2021-02-08 - 2021-10-22 - B62M11/02
- 自行车双连杆齿轮传动机构。参见说明书附图5，双连杆齿轮传动机构是由脚蹬转动大齿轮、2个前后端传动小齿轮、2根传动连杆、2个前后端传动盘和单向活飞轮组成，动力依次由脚蹬向脚蹬杆、大齿轮、前端小齿轮和传动盘、传动连杆、后端小齿轮和传动盘、单向活飞轮传递，最后将动力传递给与单向活飞轮内圈螺纹连接的后轮毂来带动后轮转动。同时为了防止2根传动连杆在动力传递转动过程中发生错位反转，2根传动连杆在各自连接的前后端小齿轮与前后端传动盘上的平行转动夹角相差90度安装，平行转动半径相同并且对称分布于自行车车架传动侧两边，以此来达到动力均衡传递以及防止传动连杆在转动过程中可能发生的错位反转现象。
- 一种用于自行车的差速器-202120456728.0
- 陈春林;徐仁伟 - 江苏台金机电科技有限公司
- 2021-03-02 - 2021-10-15 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种用于自行车的差速器，包括左轴与右轴，且所述左轴与右轴均连接有主动大齿轮，且两个所述主动大齿轮通过从动小齿轮啮合连接，所述从动小齿轮通过中轴转动设置在盖体内，所述盖体外还连接有飞轮，且所述飞轮在外力作用下能带动盖体发生转动，且所述左轴和右轴分别沿盖体的轴线插入设置在盖体内，且两个所述主动大齿轮均设置在盖体内，在所述左轴与盖体侧壁和右轴与盖体侧壁接触的位置分别由内至外设置滚珠轴承与油封。通过设置滚珠轴承，保证左轴和右轴在转动过程中的同心度，而且油封的设置，保证水或者灰尘不会进入盖体内，造成盖体内的润滑油的污染，提高盖体内部的主动大齿轮和从动小齿轮的稳定运行。
- 折叠电动车及其加速结构-202110572818.0
- 丁生;张乃运 - 东莞市豫哲信五金塑胶制品有限公司
- 2021-05-25 - 2021-07-27 - B62M11/02
- 本发明提供了一种折叠电动车及其加速结构，加速结构包括固定支架及驱动轮，所述加速结构包括设置在所述固定支架上的加速套筒、插设在所述加速套筒内的加速杆、装设在所述加速套筒内的上下复位弹簧及用于对驱动轮其加速作用的加速组件；所述加速组件包括与所述加速杆固定连接的齿排、与所述齿排传动连接的传动齿轮、通过连杆与所述传动齿轮相连的伞齿轮及与所述伞齿轮传动连接且与所述驱动轮相连的飞轮。本发明在被驾驶人骑行时，驾驶人骑行过程中自身的重力能够驱动所述加速杆带动所述齿排向所述加速套筒内下压，从而带动所述传动齿轮正向转动，使得所述传动齿轮通过所述伞齿轮驱动所述飞轮正向转动，进而给所述驱动轮提高动力，起到加速的作用。
- 特轻加速自行车及其加速装置-202110415573.0
- 李建辉 - 李建辉
- 2021-04-13 - 2021-06-11 - B62M11/02
- 本发明公开了一种特轻加速自行车及其加速装置，其中，包括加速箱，所述加速箱包括主轴，所述主轴固定连接齿轮A，所述齿轮A啮合齿轮B，所述齿轮B的一侧固定连接齿轮C，所述齿轮B和齿轮C通过齿轮轴两端转动连接加速箱外壳，所述齿轮C啮合棘轮机构，所述棘轮机构螺纹连接车毂，所述车毂套装在主轴外，所述主轴水平贯穿所述加速箱外壳；还公开了装有上述自行车加速装置的特轻自行车，本发明结构简单，加速效率高，重量特轻，便于折叠携带，适于作为现有自行车加速装置及现有自行车的替代产品。
- 自行车双连杆齿轮传动机构-202110183031.5
- 徐宇 - 徐宇
- 2021-02-08 - 2021-04-30 - B62M11/02
- 自行车双连杆齿轮传动机构。参见说明书附图5，双连杆齿轮传动机构是由脚蹬转动大齿轮、2个前后端传动小齿轮、2根传动连杆、2个前后端传动盘和单向活飞轮组成，动力依次由脚蹬向脚蹬杆、大齿轮、前端小齿轮和传动盘、传动连杆、后端小齿轮和传动盘、单向活飞轮传递，最后将动力传递给与单向活飞轮内圈螺纹连接的后轮毂来带动后轮转动。同时为了防止2根传动连杆在动力传递转动过程中发生错位反转，2根传动连杆在各自连接的前后端小齿轮与前后端传动盘上的平行转动夹角相差90度安装，平行转动半径相同并且对称分布于自行车车架传动侧两边，以此来达到动力均衡传递以及防止传动连杆在转动过程中可能发生的错位反转现象。
- 一种前后轮双驱自行车-202021565852.2
- 刘浩达 - 刘浩达
- 2020-07-31 - 2021-04-20 - B62M11/02
- 本实用新型提供了一种前后轮双驱自行车，包括车架、前轮、后轮和链轮，前轮转动连接在车架的前端，后轮转动连接在车架的后端，还包括前轮驱动齿盘和前传动齿轮组，前轮安装有前飞轮，后轮安装有后飞轮；前轮驱动齿盘与链轮同轴设置，前轮驱动齿盘和链轮均与曲柄连接，曲柄与脚踏板连接；链轮通过链条与后飞轮连接，前轮驱动齿盘通过前传动齿轮组与前飞轮连接。本实用新型在传统自行车驱动系统的基础上，通过在链轮上增加前轮驱动齿盘并通过与之啮合的前传动齿轮组将动力传输至前轮，使得前轮和后轮一样具有驱动力，具有较大的实用价值。
- 空心轮装置及代步工具-201711421269.7
- 李一鹏 - 深圳乐行天下科技有限公司
- 2017-12-25 - 2021-02-23 - B62M11/02
- 一种空心轮装置(10)包括车轮(100)及摩擦传动机构(200)，车轮(100)为中空结构，具有内表面(110)。摩擦传动机构(200)包括第一滚轮(210)及辅助组件，第一滚轮(210)用于连接驱动机构，驱动机构能通过驱动第一滚轮(210)旋转而带动车轮(100)相对于地面旋转，辅助组件与第一滚轮(210)连接，并能使第一滚轮(210)抵紧在内表面(110)上，辅助组件还能使第一滚轮(210)与内表面(110)之间的最大静摩擦力大于第一滚轮(210)与地面之间的最大静摩擦力。
- 无链条齿轮人力车-202010719952.4
- 尹秋雨 - 尹秋雨
- 2020-07-23 - 2020-10-30 - B62M11/02
- 本发明公开了一种无链条齿轮人力车。该人力车的发明是为解决其它不同种类的人力车在使用期相对较长时，其链条会出现掉链甚至断链的问题，并且该人力车有较好的调速功能。本发明的技术特征：其一本发明的传动装置中不含有链条，而是用至少一个的齿轮将其链条的作用相替代。其二，其一中所述的齿轮是被固定在本发明中的固定齿轮的架子上。其三，本发明中固定齿轮的架子是被紧固在该人力车的车架上。其四，本发明中的固定齿轮的架子上所固定的齿轮可以进行重新的整合来达到让人力车调速的目的。
- 一种电动助力车齿轮传动结构-201921519458.2
- 刘克彬 - 金华市绿骑仕运动科技有限公司
- 2019-09-12 - 2020-05-19 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种电动助力车齿轮传动结构，所述箱体两端分别固定在车体和后轮中心，箱盖与箱体相扣合；所述中轴传动轴通过车体和箱体前端，在中轴传动轴上设有一级大伞齿轮，并通过齿轮传动轴与飞轮齿传动轴相连接，在齿轮传动轴两端分别设有一级小伞齿轮和二级小伞齿轮，且一级小伞齿轮与一级大伞齿轮接触连接；所述飞轮齿传动轴一端通过铜套与小飞轮齿轮固定另一端设有轴承；所述小飞轮、后驱电机和后轮固定在一起，且小飞轮与二级小伞齿轮之间通过小飞轮齿轮连接。本实用新型通过采用齿轮传动结构代替传统的链条传动，使得传动效率更高、更省力，采用电机与齿轮传动相配合的方式使电动助力车在行进时更加稳定。
- 一种摩托车的倒挡机构-201710602778.3
- 蔡洪建;邓定红 - 浙江美可达摩托车有限公司
- 2017-07-21 - 2020-04-07 - B62M11/02
- 本发明提供了一种摩托车的倒挡机构，属于摩托车技术领域。它解决了现有摩托车倒挡切换时动力传递不平稳的问题。本摩托车的倒挡机构包括倒挡电机、中间轴和输出轴，倒挡电机的电机轴上套设有倒挡主齿轮，倒挡主齿轮与电机轴周向定位，中间轴上固连有过渡齿轮，输出轴上固连有倒挡从齿轮，过渡齿轮与倒挡从齿轮相啮合，倒挡主齿轮远离倒挡电机的一侧设有凸起的拨块，倒挡机构还包括旋转杆，旋转杆上固连有拨动件，旋转杆顶端连接有用于驱动旋转杆转动的驱动机构，拨动件能在旋转杆转动时作用在拨块上带动倒挡主齿轮沿电机轴轴向滑动，电机轴上设有能够使倒挡主齿轮具有向倒挡电机方向移动趋势的弹性件。本倒挡机构的倒挡切换过程平稳缓和，动力传递更加稳定。
- 内变速器轮毂支撑结构及驱动装置的动力输入方法-201410135099.6
- 刘仁炽 - 介隆兴齿轮股份有限公司
- 2014-04-04 - 2020-03-17 - B62M11/02
- 本发明公开了一种自行车的内变速器轮毂支撑结构及驱动装置的动力输入方法，其中组装在固定轴上的内变速器隐藏设置在轮毂内部，而轮毂以两侧的第一侧盖及第二侧盖将轮毂定位架空组配在固定轴上成可自由转动，其中位于外来动力输入端的第一侧盖直接或间接固定于固定轴上而不转动，并在该第一侧盖上设有至少一个贯穿口供驱动装置穿设，使外来动力经由驱动装置穿过该固定不转动的第一侧盖的至少一个贯穿口进入第一侧盖内侧的内变速器设置空间，而驱动内变速器运转。进而达到自行车的内变速器轮毂简易支撑结构及内变速器外来动力导入结构的整体性，与组件设置的精确性和简易性。
- 一种多人观光自行车-201821489167.9
- 兰吉玉;兰建华 - 山西永丰汽车机械有限责任公司
- 2018-09-12 - 2019-11-05 - B62M11/02
- 本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种多人观光自行车，包括车架，脚蹬，驱动轮，行走轮，主轴和驱动轴，驱动轮设置于驱动轴上，所述脚蹬同轴设置第一分链轮，第一分链轮匹配有第二分链轮，第二分链轮同轴设置连接轴，连接轴匹配有连接轴承，连接轴承固定于所述车架上，所述各连接轴、主轴之间通过万向联轴器连接。本实用新型在行走时，骑行人员可相对而坐，避免了单排骑行时的平衡及交流困难的问题，使其趣味性与便捷性大大增加。
- 一种应用于观光自行车的传动装置-201821489988.2
- 兰吉玉;兰建华 - 山西永丰汽车机械有限责任公司
- 2018-09-12 - 2019-11-05 - B62M11/02
- 一种应用于观光自行车的传动装置，包括驱动轴和从动轴，所述从动轴安装有行走轮，驱动轴设置有第一链轮、离合片、第一齿轮，从动轴上设置有与第一链轮、第一齿轮对应的第二链轮、第二齿轮。本实用新型结构简单，操作方便，骑行时，将动力传导至驱动轴，通过控制离合片使其与第一齿轮或第一链轮啮合，从而控制自行车前进与后退。
- 一种观光自行车-201821490575.6
- 兰吉玉;兰建华 - 山西永丰汽车机械有限责任公司
- 2018-09-12 - 2019-11-01 - B62M11/02
- 本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种观光自行车，包括车架，脚蹬，驱动轮，行走轮，主轴和驱动轴，驱动轮设置于驱动轴上，脚蹬匹配有链轮，所述主轴设置有至少一个第一传动链轮和至少一组伞齿轮组，伞齿轮组包括第一伞齿轮和第二伞齿轮，第一伞齿轮以主轴为中心轴，第二伞齿轮同轴设置有第二传动链轮，第一传动链轮、第二传动链轮分别与对应脚蹬所匹配的链轮相连接。本实用新型在行走时，骑行人员可相对而坐，避免了单排骑行时的平衡及交流困难的问题，使其趣味性与便捷性大大增加。
- 电动摩托车的传动装置-201920091732.4
- 吴国南;刘美杏 - 三阳工业股份有限公司
- 2019-01-21 - 2019-10-29 - B62M11/02
- 本实用新型是有关于一种电动摩托车的传动装置，包括有一电动机组及一传动组，电动机组组设于一盖设有一电动机箱体盖的电动机箱体内，包括有一电动机输出轴、一电动机转子以及一电动机定子。传动组组设于一盖设有一传动箱体盖的传动箱体内，包括有一传动轴、一副传动轴以及一最终轴，以此将上述电动机动力传递至后轮，进而使摩托车进行驱动前进。其中，电动机箱体与传动箱体盖为一体式结构，且电动机输出轴以一栓槽齿卡合传动轴，以此有效减少整体传动装置所占据空间，增进组装工程的方便性及零件耐用性，且在此架构下，传动装置更不易随车身起伏晃动，进而提升骑乘的舒适性。
- 一种自行车同轴增频机构-201920066647.2
- 张建民 - 张建民
- 2019-01-16 - 2019-10-08 - B62M11/02
- 本实用新型公开了一种自行车同轴增频机构，属于自行车技术领域。所述的中轴上部两侧设置有第一密封盖和第二密封盖，且第一密封盖和第二密封盖之间设置有龙骨，所述的龙骨外部设置有龙骨套管，所述的第一密封盖、第二密封盖与中轴之间设置有轴承，所述的第一密封盖、第二密封盖与龙骨套管之间通过密封盖螺栓固定，所述的龙骨套管上部设置有自行车斜梁，且龙骨套管下部设置有自行车后轮叉，所述的龙骨套管外部设置有龙骨螺栓，且龙骨套管内部设置有龙骨内轴承螺柱，该自行车同轴增频机构实现骑行者在不增加蹬踏频率，也可以达到传统的自行车较高的频率，能较大地减少骑行者的体能，有效解决了传统自行车中牙盘转轴比的问题。
- 专利分类
