[发明专利]车体前部构造无效
| 申请号： | 200510066599.X | 申请日： | 2005-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN1715120A | 公开（公告）日： | 2006-01-04 |
| 发明（设计）人： | 柏木正和;津岛广通;祝迫和彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车体前部构造，能抑制车身重量和制造成本，能充分吸收从上方作用到前挡泥板上的碰撞能量。车体(11)上设有：左、右前挡泥板(40)，在车体前部覆盖左、右前轮的上部；左、右上构件(30)，在所述的左、右前挡泥板的下方向车体前后方向延伸；纵板状的左、右挡泥板支承构件(50)，从所述的上构件之上向上方延伸到所述的左、右前挡泥板的各下表面(44)或其附近。左、右挡泥板支承构件上形成有弯曲部和向挡泥板支承构件纵长方向延伸的条形突起(58)，从上方看，该弯曲部分别在左、右挡泥板支承构件的纵长方向上发生了弯曲，且与弯曲部交叉。左、右挡泥板支承构件的上端(54)与左、右前挡泥板下表面之间填充有填充剂(60)。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 前部 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车体前部结构，其特征在于，在车体上设有：左、右前挡泥板，用来在车体前部覆盖左、右前轮的上部；左、右上构件，该左、右上构件在所述的左、右前挡泥板的下方向车体前后方向延伸；和纵板状的左、右挡泥板支承构件，该挡泥板支承构件从所述的左、右上构件之上向上方延伸到所述的左、右前挡泥板的各下表面或者各下表面的近旁，这些左、右挡泥板支承构件上分别形成有弯曲部，当从上方看时，这些弯曲部在所述的左、右挡泥板支承构件的纵长方向的中途发生了弯曲。
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