[发明专利]一种汽车油门与刹车的单踏板双控式控制技术

摘要

一种汽车油门与刹车的单踏板双控式控制技术，可实现一套踏板装置就能安全、可靠地控制汽车的油门与刹车，且在控制油门或控制刹时两者互不干扰，这种技术能避免在紧急情况下驾驶者慌乱之中误将油门作为刹车来紧急制动的误操作，而且操作起来既方便又可靠，从而能减少交通事故的发生，减少由此引起的人身伤亡事故和财产损失。一种汽车油门与刹车的单踏板双控式控制技术，其装置为钢制品，主要由踏板、踏板支座、连杆、摇杆、油门拉杆、刹车拉杆、摇杆支座、踏板支座销轴、踏板与连杆销轴、连杆与摇杆销轴、摇杆中间销轴、摇杆支座销轴和开口式保险销组成。

主权项

1.一种汽车油门与刹车的单踏板双控式控制技术，其装置为钢制品，主要由踏板、踏板支座、连杆、摇杆、油门拉杆、刹车拉杆、摇杆支座、踏板支座销轴、踏板与连杆销轴、连杆与摇杆销轴、摇杆中间销轴、摇杆支座销轴、开口保险销组成，其特征是：踏板呈前高后底倾斜设置，与固定在驾驶室底部的踏板支座通过销轴活动连接，与踏板支座连接的铰链设在偏离踏板中心向后的部位，踏板的头部与连杆的一端通过销轴活动连接，连杆的另一端与摇杆的一端通过销轴活动连接，摇杆的另一端与固定在车架上的摇杆支座通过销轴活动连接，摇杆的近中心处设一与油门拉杆和刹车拉杆一起连接的摇杆中间销轴，油门拉杆与刹车拉杆通过摇杆中间销轴与摇杆活动连接，踏板向后转为油门控制，踏板向前为刹车控制。