[发明专利]具有滚轮/摇臂的气门传动机构,四冲程发动机和其上装有四冲程发动机的摩托车

摘要

本发明涉及一种具有滚轮/摇臂的气门传动机构，四冲程发动机和装有四冲程发动机的摩托车。气门传动机构(17)包括具有气门传动机构凸轮(25，26)的凸轮轴(18)、第一和第二摇臂轴(30，38)、支承在第一摇臂轴(30)上的第一摇臂(19)和支承在第二摇臂轴(38)上的第二摇臂(20)。气门传动机构凸轮(25，26)分别包括从基圆部(27a，28a)突起的凸轮尖(27a，27b)，支承第一摇臂(19)的第一摇臂轴(30)沿凸轮轴(18)转动方向位于通过凸轮轴(18)中心在气缸(4)轴向上延伸的中心线(O1)的前方。当第一摇臂(19)上的滚轮支承件(34)与气门传动机构凸轮(25)的基圆部(27a)接触时，第一摇臂轴(30)比滚轮支承件(34)的转动中心(X2)更移近凸轮轴(18)。

主权项

1.一种气门传动机构，包括：具有第一气门传动机构凸轮和第二气门传动机构凸轮的凸轮轴，第一和第二摇臂轴，所述摇臂轴布置成使凸轮轴设置在它们之间，可摆动地支承在第一摇臂轴上并且在其一端具有与第一气门传动机构凸轮滚动接触的滚轮支承件的第一摇臂，以及可摆动地支承在第二摇臂轴上并且在其一端具有与第二气门传动机构凸轮滚动接触的滚轮支承件的第二摇臂，以及其中，凸轮轴的第一和第二气门传动机构凸轮分别包括基圆部和从所述基圆部突起的凸轮尖，支承第一摇臂的第一摇臂轴沿凸轮轴的转动方向位于通过凸轮轴中心在气缸轴向上延伸的中心线的前方，支承第二摇臂的第二摇臂轴沿凸轮轴的转动方向位于所述中心线的后方，以及当第一摇臂的滚轮支承件与第一气门传动机构凸轮的基圆部接触时，第一摇臂轴比滚轮支承件的转动中心更移近所述凸轮轴。