[实用新型]汽车动力总成测试台

摘要

本实用新型涉及一种汽车动力总成测试台。它特征在于：扭矩仪一端连接负载，所述扭矩仪另一端连接换向器的输出端，所述换向器对称设置的两个输入端分别与对称设置的两个齿轮箱的输出端连接，其中一个齿轮箱的输入端与另一个齿轮箱的输入端相向设置。它具有成本较低，测试准确，使用寿命较长的汽车动力总成测试台，解决了现有技术汽车动力总成测试台存在需要两个扭矩仪，成本会增加很多；不同的负载致使差速器一直起差速作用，给扭矩仪的信号不一致，造成测试不准或试验失败；如果连续长时间试验，差速器长时间的起差速作用，致使差速器容易疲劳损坏等问题。

主权项

1、一种汽车动力总成测试台，扭矩仪一端连接负载，其特征在于所述扭矩仪另一端连接换向器(4)的输出端，所述换向器(4)对称设置的两个输入端分别与对称设置的两个齿轮箱(2)的输出端连接，其中一个齿轮箱(2)的输入端与另一个齿轮箱的输入端相向设置。