[实用新型]发动机主副轴组合机构无效
| 申请号： | 200420034712.7 | 申请日： | 2004-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN2723694Y | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;张明华 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机主副轴组合机构，主要由主轴1、副轴2、一档主动齿轮3、一档从动齿轮4、齿轮5、花键齿轮6及变档滑块7等构成，主轴1上有一档主动齿轮3，副轴2上有一档从动齿轮4和齿轮5，在齿轮5与一档从动齿轮4之间安装有花键齿轮6，其结构特征在于：在主轴1上与齿轮5对应的位置设置有变档滑块7，该变档滑块7通过花键及花键槽套装在主轴1上。本实用新型配以过桥齿使发动机具有内置倒档功能，同时保证了倒档机构的齿轮强度和更为合理的各档传动比。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机主 组合 机构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机主副轴组合机构，包括主轴(1)及副轴(2)，主轴(1)上有一档主动齿轮(3)，副轴(2)上有一档从动齿轮(4)和齿轮(5)，在齿轮(5)与一档从动齿轮(4)之间安装有花键齿轮(6)，其特征在于：在主轴(1)上与齿轮(5)对应的位置设置有变档滑块(7)，该变档滑块(7)通过花键及花键槽套装在主轴(1)上。
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