[实用新型]汽车凸轮气制动式制动间隙自动调整臂

摘要

一种汽车凸轮气制动式制动间隙自动调整臂，它由安装在调整臂内的蜗轮、蜗杆、设置在蜗杆前轴段上的单向离合器以及与单向离合器连接的调整机构和控制臂构成。蜗杆穿在壳体的台阶孔中，蜗杆尾端与压缩弹簧压紧的推力轴承座接触，蜗杆上套有轴套，轴套旁的蜗杆上设有单向离合器，滚针轴承、螺盖依次套在蜗杆前轴段上；调整机构与固定在壳体上的盖板固定连接。本实用新型具有及时、精确自动调整补偿因磨损而造成的超量制动间隙的功能，使车辆制动毂与摩擦衬片之间的正常制动间隙恒定不变。确保行车制动均衡、及时、准确、可靠。

主权项

1.一种汽车凸轮气制动式制动间隙自动调整臂，蜗杆(4)与蜗轮(22)装在壳体(18)上垂直交叉的两孔中且啮合，控制臂(26)连接在壳体(18)的盖板上，其特征在于：蜗杆(4)尾端面与壳体(18)孔中放置的推力轴承座(3)接触，压缩弹簧(2)设置在推力轴承座(3)与弹簧座盖(1)之间，弹簧座盖(1)与壳体(18)螺纹连接，蜗杆(4)前轴段上套有轴套(5)、设有单向离合器，单向离合器前的轴段上套有滚针轴承(9)和螺盖(10)，螺盖(10)与壳体(18)螺纹连接；壳体(18)上设置有凹槽与装蜗杆(4)的孔垂直且相通，单向离合器与调整机构(14)连接，调整机构与固定在壳体(18)上的盖板(20)固定连接。