[发明专利]车钩整体射芯模的制造方法无效
| 申请号： | 200410053944.1 | 申请日： | 2004-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN1597181A | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 黄忠富;史筱剑 | 申请（专利权）人： | 象山永安机模厂 |
| 主分类号： | B22C15/24 | 分类号： | B22C15/24;B22C7/06 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 | 代理人： | 陆传国 |
| 地址： | 31570*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车钩整体射芯模的制造方法，是将车钩内腔的砂芯采用整体射芯；用于制造各种规格型号的铁路机车、车辆的车钩。其车钩的整体射芯模，由耐磨铸铁整铸而成的芯盒体，其上开了两个射砂口，同时将射头设计成专用射头；采用多孔定位及双定位键定位；为方便起模，将伸入内腔的部分做成抽块形式；而对要求高的孔，则采用活块形式；在芯盒本体的内腔安装排气塞；在芯盒体背面安装吹气板和风嘴，接上二氧化碳风管；顶芯采用液压缸及芯盒随型底板，有四根顶芯杆将砂芯随底板送到接芯板上。本发明的制造方法，改变了长期以来对车钩的芯模必须采用分段拼装的制造工艺，从而提高车钩的铸件质量，为车钩整体制造水平的提高打下了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 车钩 整体 射芯模 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车钩整体射芯模的制造方法，其特征在于：是将车钩内腔的砂芯采用整体射芯。
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