[发明专利]在内燃机废气管路中的组合式废气后处理消声装置有效
| 申请号： | 200410034602.5 | 申请日： | 2004-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN1536207A | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | E·雅各布;H－P梅 | 申请（专利权）人： | 德国曼商用车辆股份公司;罗思－技术奥地利有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20;F01N3/28;F01N3/023;F01N3/022;F01N7/08;F01N1/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 胡强;赵辛 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及在内燃机废气管路中的组合式废气后处理消声装置。在这里，本发明在于在消声器中将一个特殊的涂铂的预氧化催化器与至少一个与该催化器精确协调配合的微粒分离器组合起来，以便获得大于50％的粗大微粒分离率。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 废气 管路 中的 组合式 处理 消声 装置 | ||
【主权项】：
1、一种在内燃机且尤其是商用汽车如货车或大客车的柴油机的废气管路中的组合式废气后处理消声装置，它具有一个消声器，该消声器在空间上由一个前端壁和一个后端壁以及一道外周壁限定出边界，在消声器内腔中装有至少一个明显提高流经废气中的二氧化氮含量的预氧化催化器和至少一个尤其是催化型微粒分离器，其中，待后处理的废气可通过一个入口管被送入该消声器里并且在流过预氧化催化器以及这个或这些微粒分离器后被净化并间接消声地又从该消声器中被送出，其特征在于，-该预氧化催化器(15)的自由废气流入面积明显小于这个或这些微粒分离器(16)的自由废气流入面积，-该预氧化催化器(15)的长度直径比AR＝I/Φeff约为0.4-0.6，-这个或这些微粒分离器(16)的长度直径比AR＝I/Φeff约为0.5-1.0，-预氧化催化器(15)的体积约为2.5-4升，这个或所有微粒分离器(16)的体积约为5.5-22升，预氧化催化器体积与这个或所有微粒分离器体积之比约为0.15-0.55，-微粒分离器(16)的长度直径比与预氧化催化器(15)的长度直径比之比约为1.05-2.2，-在最高废气体积流量Nm3/h的情况下，在预氧化催化器(15)中的通道速度(由废气体积流量/自由废气流入面积产生)大于8米/秒，而在这个或这些PM-分离器16中的通道速度大于5米/秒，其中，最高废气体积流量由最高允许压力损失和与提供废气的内燃机的功能有关的最高允许废气反压来限定。
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