[实用新型]汽轮机安全系统油路主遮断保护阀组无效
| 申请号： | 200320114468.0 | 申请日： | 2003-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN2703873Y | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王宝忠 | 申请（专利权）人： | 东方汽轮机厂 |
| 主分类号： | F01D21/00 | 分类号： | F01D21/00 |
| 代理公司： | 德阳三星专利事务所 | 代理人： | 刘克勤;王兴雯 |
| 地址： | 618201*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽轮机安全系统油路主遮断保护阀组，主要解决现有的保护阀组元件多、结构复杂、成本高的问题。它由至少两个相同元件冗余配置的先导控制级和液压放大级组成双层控制结构；先导控制级由三只带有状态指示器的电磁换向阀组成，电磁换向阀的进油口通过进油节流器连通安全油主油管路，其排油口连通排油管路，每只电磁换向阀的控制油口与其余两只电磁换向阀中的一只的控制油口连接，使任意两只电磁换向阀都组成一个串联控制油路；液压放大级由两只卸荷阀并联组成，卸荷阀的进油口连通安全油主油管路，其排油口连通排油管路；电磁换向阀的油压信号输出端连通卸荷阀的油压信号输入端。其优点是：可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 安全 系统 油路 遮断 保护 | ||
【主权项】：
1.一种汽轮机安全系统油路主遮断保护阀组，包括进油节流器、电磁换向阀、状态指示器、卸荷阀，其特征在于：由至少两个相同元件冗余配置的先导控制级和液压放大级组成双层控制结构；所述先导控制级由三只带有状态指示器的电磁换向阀组成，电磁换向阀的进油口通过进油节流器连通安全油主油管路，其排油口连通排油管路，每只电磁换向阀的控制油口与其余两只电磁换向阀中的一只的控制油口连接，使任意两只电磁换向阀都组成一个串联控制油路；所述液压放大级由两只卸荷阀并联组成，卸荷阀的进油口连通安全油主油管路，其排油口连通排油管路；电磁换向阀的油压信号输出端连通卸荷阀的油压信号输入端。
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