[实用新型]正时链式四冲程四气门发动机无效
| 申请号： | 200320112879.6 | 申请日： | 2003-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN2690608Y | 公开（公告）日： | 2005-04-06 |
| 发明（设计）人： | 茚咏晏;杨纯平;高学明;朱晓辉;王坤;宋建军;王伟;郭守峰;杜伟;张志刚;恩和牧仁;李刚 | 申请（专利权）人： | 长春长铃集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/00 | 分类号： | F02B29/00;F02B75/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 赵正 |
| 地址： | 130031吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种正时链式四冲程四气门发动机，属于发动机制造技术领域，在进气门旁边装有辅进气门，在排气门旁边装有辅排气门，在气缸盖处分别有进气门孔和排气门孔，辅进气门和辅排气门分别穿过进气门孔和排气门孔，辅进气门和辅排气门分别连通气缸体，在凸轮轴外侧摇臂的下方装有凸轮轴摇臂座。由于增加了辅进气门和辅排气门，增大了进气、排气面积，充气系数增大，燃烧充分。本实用新型增强了发动机的动力性，有效地减少尾器排放中的有害污染物，大大地降低了配气机构的运动噪声，结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 正时 链式 冲程 气门 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种正时链式四冲程四气门发动机，由机体、气缸体、连杆、活塞、气缸盖、凸轮轴、摇臂、气门室盖、进气门、排气门构成，其特征在于：进气门旁边装有辅进气门，在排气门旁边装有辅排气门，在气缸盖处分别有进气门孔和排气门孔，辅进气门和辅排气门分别穿过进气门孔和排气门孔，辅进气门和辅排气门分别连通气缸体，在凸轮轴外侧摇臂的下方装有凸轮轴摇臂座。
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