[发明专利]发动机的可变的进气机构无效
| 申请号： | 200310114929.9 | 申请日： | 2003-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN1500980A | 公开（公告）日： | 2004-06-02 |
| 发明（设计）人： | 矢知加嘉德;小野秀敏;伊东笃一;江崎克美 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D9/02 | 分类号： | F02D9/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张祖昌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机进气结构，具有一个第一进气通道和一个第二进气通道，它们独立地设置并且下游端部分叉形成多个进气管道，连接到所述发动机的多个汽缸。所述第一进气通道的所述下游端部附近与所述第二进气通道的所述下游端部附近能够由第一连通元件连通。第二连通元件在所述第一连通元件的进气流动方向的上游，其能够使所述第一进气通道和所述第二进气通道连通。第一连通元件与第二连通元件根据发动机的操作状态而被控制。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 可变 机构 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气结构，包括：一个第一进气通道和一个第二进气通道，它们由设置在节流阀的下游的进气通道分叉形成；多个进气管，从所述第一进气通道的下游端部和所述第二进气通道的下游端部分叉形成，并且具有一个下游侧，连接到所述发动机中设置的多个汽缸；一个第一连通元件，能够建立所述第一进气通道的所述下游端部附近与所述第二进气通道的所述下游端部附近之间的连通；和一个控制元件，用于根据所述发动机的操作状态控制所述第一连通元件；所述进气结构还包括一个第二连通元件，其在所述第一连通元件的进气流动方向的上游，其能够使所述第一进气通道和所述第二进气通道连通，并且所述控制元件适于根据所述发动机的操作状态，控制所述第一连通元件和第二连通元件。
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