[实用新型]高度可调自动舷梯无效
| 申请号： | 02228247.5 | 申请日： | 2002-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN2530880Y | 公开（公告）日： | 2003-01-15 |
| 发明（设计）人： | 杨遇春 | 申请（专利权）人： | 杨遇春 |
| 主分类号： | B64F1/315 | 分类号： | B64F1/315 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 胡建平 |
| 地址： | 430021 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能自动运载乘机旅客上下的高度可调的自动舷梯，包括有载重车和自动扶梯，自动扶梯的主梁内配置设有辅轨的辅梁，主梁和辅梁与固定支架分别相铰接，主、辅梁的上端分别通过主梁连杆和辅梁连杆与升降油缸相连，在主梁的上端活动连接有上水平梁及上滑架，上水平梁的下部与升降油缸相接，主梁的下端活动连接有下水平梁及下滑架，在主梁和上、下水平梁间设有循环运行的牵引链条链轮装置，通过驱动机组驱动梯级循环运行。本实用新型的有益效果在于整个舷梯的升降高度可在较大的范围内变动和调整，适用范围大；采用上下全程自动扶梯结构，梯级和上、下滑架能自行调节始终保持水平位和良好的运行性能，使用时更为快捷舒适，安全方便。 | ||
| 搜索关键词： | 高度 可调 自动 舷梯 | ||
【主权项】：
1、一种高度可调自动舷梯，包括有载重车(21)和自动扶梯，载重车的后部安有固定支架(12)，前部设有升降装置，其特征在于自动扶梯的主梁(10)内配置设有辅轨的辅梁(11)，主梁和辅梁与固定支架分别相铰接，主、辅梁的上端分别通过主梁连杆(18)和辅梁连杆(17)与升降装置相连，在主梁的上端活动连接有上水平梁(25)及上滑架(22)，上水平梁的下部与升降装置相接，主梁的下端活动连接有下水平梁(8)及下滑架(6)，在主梁和上、下水平梁间设有循环运行的牵引链条链轮装置，通过驱动机组驱动梯级(34)循环运行。
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