[实用新型]高度可调自动舷梯无效

专利信息
申请号: 02228247.5 申请日: 2002-01-28
公开(公告)号: CN2530880Y 公开(公告)日: 2003-01-15
发明(设计)人: 杨遇春 申请(专利权)人: 杨遇春
主分类号: B64F1/315 分类号: B64F1/315
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 胡建平
地址: 430021 湖北省武汉*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 高度 可调 自动 舷梯
【权利要求书】:

1、一种高度可调自动舷梯,包括有载重车(21)和自动扶梯,载重车的后部安有固定支架(12),前部设有升降装置,其特征在于自动扶梯的主梁(10)内配置设有辅轨的辅梁(11),主梁和辅梁与固定支架分别相铰接,主、辅梁的上端分别通过主梁连杆(18)和辅梁连杆(17)与升降装置相连,在主梁的上端活动连接有上水平梁(25)及上滑架(22),上水平梁的下部与升降装置相接,主梁的下端活动连接有下水平梁(8)及下滑架(6),在主梁和上、下水平梁间设有循环运行的牵引链条链轮装置,通过驱动机组驱动梯级(34)循环运行。

2、按权利要求1所述的高度可调自动舷梯,其特征在于说述的升降装置由升降座(20)和油缸(19)构成。

3、按权利要求2所述的高度可调自动舷梯,其特征在于在固定支架上前后分别设置铰接导槽铰接主梁(10)和辅梁(11),主梁的上部两侧对称设置有主轨(35)和主反轨(36),用于梯级(34)主轮的运行,主梁通过两侧的铰支(14)与固定支架相铰接,主梁的上端下部通过主梁连杆(18)与和上水平梁相联的升降座(20)相连;辅梁安设在主梁内,辅梁的上部两侧对应主梁上的主轨对称设置有辅轨(38),用于梯级辅轮的运行,辅梁通过两侧的铰支(13)与固定支架相铰接,辅梁的上端下部通过辅梁连杆(17)与和上水平梁相联的升降座(20)相连,升降座随油缸(19)的伸缩而升降。

4、按权利要求2或3所述的高度可调自动舷梯,其特征在于在主梁的上端安设有与其分离的上水平梁(25),上水平梁的下端与升降座(20)相连,上水平梁内安设有上滑架(22),上滑架中设有驱动机组(23),驱动机组通过链轮(24)带动牵引链轮(28),来驱动与梯级(34)相连的牵引链条(37),使其循环运行,在上滑架的后侧通过顶杆(29)和中间连杆(31)与主梁相接,并安设有与主、辅梁上的主、辅轨活动衔接的主、辅轨,主、辅轨的活动衔接处均采用相同半径的圆弧过渡段,形成伸缩接口。

5、按权利要求4所述的高度可调自动舷梯,其特征在于在主梁的下端安设有与其分离的下水平梁(8),下水平梁内安设有下滑架(6),其一侧配置有顶推油缸(39),下滑架前端安有转向壁(5),下滑架的后端通过顶杆(7)和弧形推杆(9)与主梁相接,并安设有主、辅轨与主、辅梁上的主、辅轨活动衔接,活动衔接处的主、辅轨均有相同半径的圆弧过渡段,形成伸缩接口。

6、按权利要求5所述的高度可调自动舷梯,其特征在于在下滑架内牵引链条运行的转向壁(5)处还配置有张紧装置(4),下水平梁(8)的下端支承支腿(3),其前端连接有翻转引梯(1)。

7、按权利要求4所述的高度可调自动舷梯,其特征在于在上、下水平梁的两侧分别安上固定护栏(27)、(2),在主梁的两侧安有扶手(33)并配置扶手带,扶手带由带轮(15)驱动,带轮通过中间传动链轮与牵引链轮(28)相连,获得与牵引链条同步运行的驱动力。

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