[实用新型]车用自动调整制动臂

摘要

一种车用自动调整制动臂，具有臂体，在臂体上设置有连接销孔和内花键套，其特征是在臂体内设置有大齿轮、大齿轮固定耳、小齿轮、大蜗杆、小蜗杆、大蜗轮、小蜗轮、上端锯齿轮、下端锯齿轮、锯齿轮顶簧、蜗杆顶簧、心轴和小蜗轮轴，所述大齿轮套置于臂体内，所述内花键套固定设置于大蜗轮内，所述小齿轮、锯齿轮顶簧、上端锯齿轮、下端锯齿轮和小蜗杆均套置于心轴上。本实用新型的车用自动调整制动臂可以在制动鼓与刹车蹄片之间的间隙过大时自动进行调整，从而提高了刹车机构的可靠性。

主权项

1、一种车用自动调整制动臂，具有臂体，在臂体上设置有连接销孔和内花键套，其特征是在臂体内设置有大齿轮、大齿轮固定耳、小齿轮、大蜗杆、小蜗杆、大蜗轮、小蜗轮、上端锯齿轮、下端锯齿轮、锯齿轮顶簧、蜗杆顶簧、心轴和小蜗轮轴，所述大齿轮套置于臂体内，大齿轮固定耳与大齿轮固定连接且延伸至臂体之外，所述大齿轮的轴心线与内花键套的轴心线及大蜗轮的轴心线相互重合，所述内花键套固定设置于大蜗轮内，所述心轴和大蜗杆由臂体支承，心轴的轴线与大齿轮的轴心线相平行，所述小蜗轮轴的尾端与大蜗杆的前端固定连接，小蜗轮轴的轴线与大蜗杆的轴线相重合，大蜗杆的轴线与大齿轮的轴心线相正交，所述小齿轮、锯齿轮顶簧、上端锯齿轮、下端锯齿轮和小蜗杆均套置于心轴上，小齿轮与大齿轮相啮合，锯齿轮顶簧设置于小齿轮与上端锯齿轮的非锯齿面之间，小齿轮与上端锯齿轮的非锯齿面经内爪键相啮合，上端锯齿轮的锯齿面与下端锯齿轮的锯齿面相啮合，下端锯齿轮与小蜗杆的后端固定连接，所述小蜗杆和小蜗轮相啮合，小蜗轮套置在小蜗轮轴上，在小蜗轮的后端面和大蜗杆的前端分别设置有相互啮合的斜齿，所述大蜗杆与大蜗轮相啮合，所述蜗杆顶簧顶推于大蜗杆的后端。