[发明专利]燃料电池混合动力型车辆的电源控制单元无效
| 申请号： | 02159607.7 | 申请日： | 2002-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN1470415A | 公开（公告）日： | 2004-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李相燉;金泰佑 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明提出了一种燃料电池混合动力型车辆的电源控制单元，该电源控制单元包括第一切换单元、第二切换单元、控制单元、以及电极。第一切换单元的一端与燃料电池组以及DC/AC转换器的正极并联连接，并且其另一端与换流器相连。第二切换单元的一端与换流器以及DC/AC转换器的负极并联连接，并且其另一端与燃料电池组的负极相连。控制单元对第一和第二切换单元的触点进行切换，以控制将燃料电池组或蓄电池的电源提供给发动机。二极管正向与燃料电池组的正极连接，以阻止发动机的电动势施加到燃料电池组。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 混合 动力 车辆 电源 控制 单元 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池混合动力型车辆的电源控制单元，其包括：第一切换单元，该第一切换单元的一端与燃料电池组以及DC/AC转换器的正极并联连接，且其另一端与换流器连接；第二切换单元，该第二切换单元的一端与所述换流器以及所述DC/AC转换器的负极并联连接，且其另一端与所述燃料电池组的负极连接；控制单元，该控制单元对所述的第一和第二切换单元的触点进行切换，以控制将所述燃料电池组或所述蓄电池的电源提供给发动机；以及二极管，该二极管正向与所述燃料电池组的正极连接，以阻止所述发动机的电动势进入所述燃料电池组。
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