[发明专利]燃料电池系统的控制设备和控制方法有效
申请号: | 01804456.5 | 申请日: | 2001-11-09 |
公开(公告)号: | CN1396872A | 公开(公告)日: | 2003-02-12 |
发明(设计)人: | 风间勇;大藏一真 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M8/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 冯谱 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种控制设备和一种控制方法用在一个燃料电池系统中,其中把燃料气体和氧化剂气体供给到一个燃料电池组(1)以产生电功率,通过把产生的功率供给到一个负载单元(9)而驱动它,及把产生的功率存储在一个功率存储单元中。当负载单元(9)的负载以预定速率变化时,一个控制单元(10)预先设置从功率存储单元(8)供给到燃料电池组(1)的余量负载功率,并且计算功率存储单元(8)的可输出功率。然后,控制单元(10)比较余量负载功率和可输出功率以产生一个量判断结果。当可输出功率大于余量负载功率时,控制单元(10)控制燃料电池组1的功率产生量,从而充电功率变得等于在余量负载功率与可输出功率之间的电功率差。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 控制 设备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于燃料电池系统的控制设备,其中把燃料气体和氧化剂气体供给到燃料电池以产生电功率,通过把产生的功率供给到一个负载电路而驱动负载,并且把来自燃料电池的产生的功率存储在一个功率存储单元中,该控制设备包括:一个余量负载功率设置部分,用来设置一个余量负载功率量,当所述负载电路的所述负载以预定速率增大时,该功率量是从所述功率存储单元和所述燃料电池供给到负载电路的电功率的增大量;一个可输出功率计算部分,用来计算所述功率存储单元的可输出功率;一个可输入功率计算部分,用来计算能够输入和存储在所述功率存储单元中的电功率;及一个控制部分,用来把由所述余量负载功率设置部分设置的余量负载功率和由所述可输出功率计算部分计算的可输出功率相比较,以产生一个量判断结果,当作为所述量判断的结果所述可输出功率小于余量负载功率时把所述可输入功率和所述余量负载功率与所述可输出功率之间的电功率差相比较以产生一个量判断结果,当作为所述量判断的结果在所述余量负载功率与所述可输出功率之间的电功率差大于所述可输入功率时,产生把所述可输入功率设置为所述功率存储单元的充电功率的电功率,及控制供给到所述燃料电池的气体的流量或压力,使得有可能总是产生与通过把所述可输入功率和所述可输出功率从所述余量负载功率上减去得到的电功率缺少量相当的电功率。
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