[实用新型]摩托车自动限速装置无效
申请号: | 01269730.3 | 申请日: | 2001-12-31 |
公开(公告)号: | CN2513828Y | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 陈庆伟;黄金权;杨光兴 | 申请(专利权)人: | 中国嘉陵工业股份有限公司(集团) |
主分类号: | B60L15/18 | 分类号: | B60L15/18 |
代理公司: | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人: | 刘小红 |
地址: | 40003*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及的摩托车限速装置,包括发动机转速传感器(1)、摩托车车速传感器(2)及点火控制器;其特征在于点火控制器包括直流逆变供电电路、点火控制电路及点火线圈(L),其中点火控制电路包括信号前置处理电路、微处理器(CPU)、及驱动开关电路,转速传感器及车速传感器的信号输出端通过信号前置处理电路与微处理器的输入口连接,微处理器的控制信号输出端与驱动开关电路的控制端连接;直流逆变供电电路的输出端通过驱动开关电路及大容量电容(C0)接点火线圈。当发动机及车速达到某一特定速度时,由点火控制器改变点火角度或暂停点火来控制摩托车车速,保证摩托车的爬坡能力、动力性及发动机的安全性。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 自动 限速 装置 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车限速装置,包括发动机转速传感器(1)、摩托车车速传感器(2)及点火控制器;其特征在于:点火控制器包括直流逆变供电电路、点火控制电路及点火线圈(L),其中点火控制电路包括信号前置处理电路、微处理器(CPU)、及驱动开关电路,转速传感器及车速传感器的信号输出端通过信号前置处理电路与微处理器的输入口连接,微处理器的控制信号输出端与驱动开关电路的控制端连接;直流逆变供电电路的输出端通过驱动开关电路及大容量电容(C0)接点火线圈。
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