[实用新型]防止早期磨损的摩托车发动机下置凸轮轴及齿轮机构无效
| 申请号： | 01242004.2 | 申请日： | 2001-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN2499579Y | 公开（公告）日： | 2002-07-10 |
| 发明（设计）人： | 白水亭;郑尚彩 | 申请（专利权）人： | 江门联和发动机有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/08 | 分类号： | F01M1/08 |
| 代理公司： | 江门市嘉权专利代理有限公司 | 代理人： | 喻新学 |
| 地址： | 529162 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止早期磨损的摩托车发动机下置凸轮轴及齿轮机构;现在的摩托车发动机的下置凸轮机构,其曲轴与传动齿轮组件之间的左端装有的衬套均采用贯通油槽;当摩托车不使用时,机油会沿着曲轴与传动齿轮组件之间的衬套的贯通油槽渗出,如果此时启动摩托车,由于机油液面处于凸轮下面,会造成润滑不足,易出现早期磨损;曲轴与传动齿轮组件之间的左端装有油槽不贯通的衬套,箱体上的溢油口至少在凸轮轴以上,当摩托车发动机停止运转后,箱体油腔内的机油不会渗出,机油液面处于凸轮上面,即使此时启动摩托车,不会造成启动初期凸轮润滑不足,这样就避免了早期磨损,本实用新型广泛适用于摩托车发动机上。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 早期 磨损 摩托车 发动机 凸轮轴 齿轮 机构 | ||
【主权项】：
1.防止早期磨损的摩托车发动机下置凸轮轴及齿轮机构，箱体(2)的上、下部分别装有凸轮轴(3)和曲轴(7)，凸轮轴(3)与箱体(2)之间有密封圈(4)，曲轴(7)的左端与箱体(2)之间有油封(5)，曲轴(7)的右端与轴承(8)之间有密封盖，凸轮轴(3)和曲轴(7)上装有齿轮组(1)，其特征在于曲轴(7)与传动齿轮组件(6)之间的左端装有油槽(11)不贯通的衬套(9)，箱体(2)上的溢油口(10)至少在凸轮轴(3)以上。
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- 一种大型低速二冲程发动机，包括汽缸(1)，汽缸中设有往复活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个喷射器(4)，用于在周长的不同位置将润滑剂喷射至汽缸(1)中；所述发动机还包括控制器(11)，用于控制所述喷射器(4)中的至少一个的润滑剂喷射的量和时机；其中每个喷射器(4)包括润滑剂入口(12)，用于从润滑剂给料导管(9)接收润滑剂；设有喷嘴孔(5’)的喷嘴(5)，所述喷嘴(5)延伸进入汽缸(1)，用于在喷射阶段从入口(12)向汽缸(1)中喷射润滑剂；喷嘴(5)处的排出阀系统(15)，用于打开和关闭喷射循环期间流至喷嘴孔(5’)的润滑剂；所述排出阀系统(15)设置为在喷射阶段，当压力升高至高于排出阀系统(15)的预设阈值时，打开用于润滑剂流至喷嘴孔(5’)，并在喷射阶段后关闭排出阀系统(15)；从润滑剂入口(12)至排出阀系统(15)的润滑剂液流通路，用于润滑剂从润滑剂入口(12)流至喷嘴(5)，通过排出阀系统(15)并在喷嘴孔(5’)处流出喷射器(4)；其中每个喷射器(4)都包括电动进给阀系统(13)，电动进给阀系统(13)电连接至控制器(11)用于根据从所述控制器(11)接收的电控信号，通过打开或关闭从润滑剂入口(12)到排出阀系统(15)的润滑剂液流，调节通过喷嘴孔(5’)分配的润滑剂；其中电动进给阀系统(13)设置在喷嘴(5)上游，并间隔一段距离，并设置在排出阀系统(15)上游，并间隔一段距离。
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- 苏增荣;李江南;李永刚;张志伟;李明珠;张阳;唐敬坤;刘金勇 - 潍柴动力股份有限公司
- 2021-10-15 - 2022-06-24 - F01M1/08
- 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种喷嘴组件及发动机，该喷嘴组件包括：定位板；安装于定位板一侧的喷油管，喷油管的一端具有进油口，喷油管的另一端形成自由端；两个喷嘴，两个喷嘴设置于喷油管的自由端的端部侧壁上，两个喷嘴相对喷油管的轴心线对称设置；每个喷嘴的一端与喷油管的侧壁连接且与喷油管连通，每个喷嘴的另一端具有喷油口，每个喷嘴的另一端朝向远离喷油管的轴心线的方向倾斜。该喷嘴组件中，两个喷嘴双向可喷油且结构对称，不管装到发动机的哪侧，均不会影响喷嘴对齿轮的润滑，能够避免因喷嘴组件错装导致的齿轮润滑不良，且可以加强对润滑齿轮啮合齿轮的润滑。
- 多种油喷射器、具有该喷射器的大型发动机、润滑该发动机的方法及其应用-202080054981.1
- 尼古拉·克里斯滕森 - 汉斯延森注油器公司
- 2020-06-10 - 2022-03-11 - F01M1/08
- 一种大型发动机，特别是船用发动机或用于发电厂的发动机，多种油喷射器(4)以及润滑所述发动机的方法，发动机具有多个喷射器(4)，其中喷射器包括第一和第二润滑剂入口，一个内部电动选择阀系统(13)，其可以在两种不同类型的润滑剂之间切换。
- 一种大型低速二冲程发动机及其润滑方法，以及用于这种发动机和方法的喷射器-201880081132.8
- 皮尔·巴克 - 汉斯延森注油器公司
- 2018-12-13 - 2022-02-25 - F01M1/08
- 一种大型低速二冲程发动机，包括汽缸(1)，汽缸(1)内具有往复式活塞和沿汽缸(1)周长分布的多个润滑剂喷射器(4)，用于在周长上不同的位置将润滑剂喷射入汽缸(1)中。设有控制器(11)用于控制通过喷射器(4)喷射润滑剂的量和时间。喷射器(4)包括带有液压驱动的柱塞构件(29)的液压泵送系统(27、28、29)，将喷射器(4)内的润滑剂加压至经由喷嘴孔(5’)喷射。柱塞被分步地驱动或包括依次驱动的多个柱塞元件。
- 用于控制连杆轴承的润滑的方法-201880088227.2
- 阿尔内·安德松;本特·拉塞松 - 沃尔沃卡车集团
- 2018-02-05 - 2022-02-01 - F01M1/08
- 本发明涉及一种用于控制内燃发动机装置的连杆轴承的润滑的方法。该方法包括以下步骤：在往复运动式活塞在进气冲程期间从上止点移动预定数目的曲柄角度期间，将入口阀控制为维持在关闭位置；以及，当往复运动式活塞已经从上止点行进了所述预定数目的曲柄角度时，将入口阀定位在打开位置，其中，在入口阀布置在打开位置之前的预定时间段内，将润滑介质提供到连杆轴承。
- 专利分类
