[实用新型]液压锁闭调速器

摘要

由制动弹簧组、复位弹簧组、液压锁闭器、制动臂、制动梁和托架组构成的液压锁闭调速器,垂直安装在轨道上,锁闭方法是将换向阀的a、b口与单项阀的进、出口连通,P、O口与油缸的A、B腔连通,制动时,复位弹簧的预压张力推动活塞从A腔向B腔移动,B腔的介质油经O口、a口、单向阀、b口、P口进入A腔,单向阀控制介质油不能返流,实现锁闭并制动,换向阀反位,利用制动弹簧的储能使介质油从A腔入B腔,实现锁闭并缓解。

主权项

1、一种由制动弹簧组、复位弹簧组、液压锁闭器、制动臂、制动梁和托架组构成的液压锁闭调速器，其特征在于：托架组的两端用其外卡和内卡组件垂直安装在线路基本轨轨底上，两制动臂外端的方插头分别插装在托架组两端的方套内，两制动臂的内端分别与制动弹簧组的外压板或锁闭器后缸盖相螺接，两根制动梁平行设置在两基本轨内侧，并用螺栓件分别螺接在两制动臂外端头上方，制动弹簧组和液压锁闭器分别放置在托梁上面相应的托板上，锁闭器液压缸的活塞杆穿过制动弹簧组的内压板与制动弹簧组相螺接，复位弹簧组套装在液压缸的活塞杆上，一端镶装在液压缸前盖的凹槽内，另一端卡装在与制动弹簧组内压板相螺接的定位座上。