[实用新型]省力车上用的车轮组合装置无效
| 申请号： | 00219472.4 | 申请日： | 2000-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN2411177Y | 公开（公告）日： | 2000-12-20 |
| 发明（设计）人： | 陈添旺 | 申请（专利权）人： | 陈添旺 |
| 主分类号： | B62B5/02 | 分类号： | B62B5/02 |
| 代理公司： | 江苏省专利事务所 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 215615 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是用在省力车(爬楼车)上的车轮组合装置。它有二组相同的车轮组成,二组车轮之间有一根连杆连接,每一组车轮由车轮A和带齿轮的车轮B组成,它们呈对称状,各有二个车轮支架,车轮支架固定在车轮盘上,另一端上装有车轮子,并有调节螺钉,车轮A和带齿轮的车轮B是通过蝶形螺钉连接在一起,四个车轮子可呈十字形,也可二二重叠,呈倒V字形。优点,结构简单、操作容易、省时省力、可适应各种地形使用。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 车上 车轮 组合 装置 | ||
【主权项】：
1、省力车上用的车轮组合装置，其特征是有二组相同的车轮组成，二组车轮之间有一根连杆连接，每一组车轮由车轮A和带齿轮的车轮B组成，它们呈对称状，并各有二个车轮支架(1)、车轮支架(14)，车轮支架(1)、(14)的一端是固定连接在各自的车轮盘(10)、(12)上，另一端上装有车轮子(4)、(13)，车轮支架(1)、(14)上设有可调节车轮支架长度的调节螺钉(9)、(15)，车轮A和带齿轮的车轮B上有车轮盘(10)、(12)，车轮盘(10)、(12)中心位置有一个中心孔(3)、齿轮套(6)，中心孔(3)和齿轮套(6)的二侧各有一个螺孔(5)，齿轮卡片(7)设置在齿轮套(6)上，齿轮套(6)内有一组齿轮(8)，带齿轮的车轮B上的齿轮套(6)与车轮A上的中心孔(3)相吻合，带齿轮的车轮B与车轮A是通过二个蝶形螺钉(11)连接在一起，二个车轮子(4)、(13)可呈十字形，也可二二重叠，呈倒V字形。
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