专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]制动衬片的磨损预测-CN201580074867.4有效
  • B.A.普雷霍费尔 - 西门子交通有限责任公司
  • 2015-11-04 - 2019-08-23 - F16D66/02
  • 本发明涉及一种用于对尤其是轨道车辆的制动衬片的磨损进行预测的方法以及一种用于实施所述方法的装置。根据所述按本发明的方法,在参数化过程中,在以预先给定的时间间隔利用测量进行的测试行驶时求取衬片厚度、滑动速度(v)、压紧压力(p)、制动持续时间(tB)并且可选地求取温度(T)或者制动功率(P)并且从中确定磨损(W)、常数(C)以及材料参数(α、β、γ、δ、ε)。在运行状态中,利用所述材料参数(α、β、γ、δ、ε)和常数(C)的现在已知的数值来求取磨损率(W)并且从中确定磨损。随后从平均磨损率Wm的最大允许磨损值(Wmax)和所述磨损(W)中求取直至下一次衬片更换所余下的制动持续时间(tBT)。
  • 制动磨损预测
  • [发明专利]高分子絮凝剂混合溶解系统及高分子絮凝剂混合溶解方法-CN201680005440.3有效
  • 平松达生;照屋佳浩 - 巴工业株式会社
  • 2016-01-13 - 2019-08-23 - B01D21/01
  • 本发明提供能够在短时间内且以较低动力来生成高分子絮凝剂的溶解液的高分子絮凝剂混合溶解系统以及高分子絮凝剂的混合溶解方法。高分子絮凝剂混合溶解系统构成为具备:混合槽(2),其用于使固体状的高分子絮凝剂与作为溶剂的水混合;送液单元(3),其从所述混合槽对混合后的含有高分子絮凝剂的水溶液进行输送;以及涡流混合器(4A、4B),其具有壳体和叶轮,并用于通过使所述叶轮在所述壳体内旋转而一边形成沿着该壳体的内周壁的水溶液的涡流一边进行加压,并利用压力调节单元对排出侧的压力进行调节,由此使得高分子絮凝剂混合溶解,其中,所述壳体设置于从所述送液单元排出的所述水溶液的流路的中途,所述叶轮在外周遍及整周地形成有放射状的槽。
  • 高分子絮凝混合溶解系统方法
  • [发明专利]模内发泡成型体和其成型方法以及成型用模具-CN201680004694.3有效
  • 鲛岛昌彦;飞松祐纪;海老名孝元 - 株式会社钟化
  • 2016-03-09 - 2019-08-23 - B29C44/00
  • 本发明提供一种抑制翘曲的产生且能够提高尺寸精度的模内发泡成型体和其成型方法以及成型用模具。本发明的模内发泡成形体是在使用烯烃系树脂制预发泡珠粒的模内发泡成型时将嵌入件(3)嵌入成型于由预发泡珠粒构成的发泡体(2)而成的模内发泡成型体(1),所述嵌入件(3)具备具有长度的连结部(6)以及在该连结部(6)相互隔开间隔设置的移动阻力部(7),其中,作为在模内发泡成型体(1)的脱模后的收缩时促进嵌入件(3)与发泡体(2)的相对移动的移动促进结构,在与连结部(6)交叉的方向形成分割空间(5),将发泡体(2)分割成为2个分割发泡体(4)。
  • 发泡成型方法以及模具
  • [发明专利]车辆控制装置-CN201680004328.8有效
  • 田边至 - 日立汽车系统株式会社
  • 2016-01-29 - 2019-08-23 - B60R16/02
  • 本发明提供一种车辆控制装置,在具有多个固定电压生成电路的车辆控制装置中,即使在某一个固定电压生成电路输出超过规定电压的电压的情况下,也对负载供给规定电压。本发明的车辆控制装置具有对负载输出电压的第一固定电压生成电路和第二固定电压生成电路,在任一个固定电压生成电路输出超过基准电压的电压时从负载切断该固定电压生成电路的输出。
  • 车辆控制装置
  • [发明专利]门框格-CN201580047546.5有效
  • 野口亮太 - 三惠技研工业株式会社
  • 2015-07-07 - 2019-08-23 - B60J5/04
  • 由一片板材通过辊轧成形而形成,且嵌入挡风雨条(17)的门框格(10),具有:将板材重叠而形成的重合部(11);从重合部(11)的车内侧端部延伸设置而形成的筒状部(13);以及从重合部(11)的车外侧端部分别向两侧面突出而形成的凸缘部(14、15),以沿嵌入挡风雨条(37)的一侧的形成重合部(11)的板材(19b)接触的方式形成从筒状部(13)延伸设置的板材的端部周边,并且以沿嵌入的一侧的形成所述重合部的板材接触的方式形成,并且在辊轧成形时产生了变形的,形成重合部(11)的(19b)板材的端部(12)附近向筒状部(13)的内侧突出。
  • 门框
  • [发明专利]制冷剂控制阀装置-CN201580061595.4有效
  • 丸山浩一;弓指直人 - 爱信精机株式会社
  • 2015-09-25 - 2019-08-23 - F01P7/16
  • 本发明提供一种使随着内燃机的制冷剂的温度上升而打开的故障安全机构适当地打开的制冷剂控制阀装置。在阀体形成有控制从流入口向排出口输送的制冷剂的主控制阀、以及控制从流入口向感温室输送的制冷剂的感温控制阀。具备故障安全机构,该故障安全机构在感温室的制冷剂的温度超过设定值的情况下打开,从而将感温室的制冷剂向排出口供给。在主控制阀处于将排出口封闭的封闭姿势的情况下,将感温控制阀设定为打开姿势,在主控制阀处于将排出口打开的打开姿势的情况下,将感温控制阀设定为封闭姿势。
  • 制冷剂控制装置

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