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[发明专利]具有在弹簧板上的径向向外指向的固定钩的轴毂连接装置和驱动系-CN201810182059.5有效
发明人： A·哈格迈尔;U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16D1/116 文献下载
摘要：一种用于机动车驱动系的轴毂连接装置(1)，用于将ZMS次级法兰(2)附接到转矩接收部件(3)上，该轴毂连接装置具有轴(4)，该轴具有内齿部(5)，毂(7)的外齿部(6)配合到内齿部(5)中，在毂和轴(4)之间在两个构件上这样安装具有闭合横截面的径向预紧的弹簧板(8)，使得弹簧板一方面借助支撑面(14)支撑在毂(7)的区段上并且另一方面借助与支撑面(14)径向对置的支承面(13)支撑在轴(4)的区段上，使得在支撑面(14)和支承面(13)上的相对于各配对件(4、7)的摩擦对毂(7)相对于轴(4)的相对转动产生阻碍作用，其特征在于，在弹簧板(8)上构造至少一个主要径向向外指向的固定钩(9)。
具有弹簧径向向外指向固定连接装置驱动

[发明专利]具有端部止挡件的离心力摆装置-CN202080009021.3在审
发明人： U·容克尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用以被布置在机动车辆的动力传动系中的离心力摆装置，该离心力摆装置包括至少一个离心力摆(4)，所述至少一个离心力摆布置在承载盘(2)上并且可以沿着预定的摆路径执行相对于承载盘的相对运动，其中，在承载盘上设置有至少一个径向止挡表面(15，16)，并且离心力摆具有至少一个止挡装置(26)。
具有端部止挡件离心力装置

[发明专利]具有同步罐的离心力摆-CN201880048267.4有效
发明人： U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：一种用于布置在机动车的驱动系中的离心力摆装置(1)，其具有至少两个离心力摆(4)，所述离心力摆布置在承载盘(2)上并且能够沿着预给定的摆动轨道实施相对于所述承载盘(2)的相对运动，其中，每个离心力摆(4)包括两个摆质量(5、6)，所述摆质量彼此间隔开地相互固定连接并且布置在所述承载盘(2)的两侧，其中，所述离心力摆(4)借助径向弹性的弹簧元件(21)通过同步环(16)相互耦合，通过所述同步环(16)是罐形的耦合构件(15)的一部分，来引起减振特性的改进和摆质量的止挡噪声的减小。
具有同步离心力

[发明专利]具有用于摆滚子的止挡部的离心力摆装置-CN201610467369.2有效
发明人： H·蒙德;U·容克尔;S·施特劳布 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种支架盘，用于接收离心力摆装置的至少一个离心力摆，离心力摆装置用于布置在机动车的驱动系中，其中，所述离心力摆能沿着摆轨实施相对于所述支架盘的相对运动，摆轨通过支承在所述支架盘中的长孔和/或所述离心力摆中的长孔中的至少一个摆滚子预给定，其中，所述长孔的至少一部分在部分区域上通过止挡元件被限界。
具有用于滚子止挡部离心力装置

[发明专利]离心力摆装置-CN201610857239.X有效
发明人： U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：用于布置在机动车驱动系中的离心力摆装置，其具有至少一个离心力摆，所述离心力摆布置在转动的承载盘上并且可以沿着预先给定的摆轨道实施相对于该承载盘的相对运动，其中，所述承载盘是多层的。
离心力装置

[发明专利]离心力摆-CN201680060934.1有效
发明人： U·容克尔;K·席林 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-10-05 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：一种离心力摆(10)，具有：可绕旋转轴线旋转的承载法兰(16)；相对于承载法兰(16)可摆动地在承载法兰(16)上引导的第一摆质量(18)；相对于承载法兰(16)可摆动地在承载法兰(16)上引导并且相对于第一摆质量(18)沿周向方向偏移地布置的第二摆质量(20)；和可碰撞在第一摆质量(18)和第二摆质量(20)上用于减轻摆质量(18、20)碰撞的碰撞减振器(34)，其中，碰撞减振器(34)在远离第一摆质量(18)的主部分指向的第一端侧上可碰撞在第一摆质量(18)的第一碰撞面(36)上并且在远离第二摆质量(20)的主部分指向的第二端侧上可碰撞在第二摆质量(20)的第二碰撞面(44)上。由于摆质量(18、20)的从后方对碰撞减振器(34)作用的碰撞面(36、44)使得能够实现具有长使用寿命的离心力摆(10)。
离心力

[发明专利]离心力摆装置-CN201580025475.9有效
发明人： U·容克尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种离心力摆装置，其用于布置在车辆驱动系中，所述离心力摆装置具有至少一个摆质量，所述摆质量布置在承载盘并且能够沿着预给定的摆轨道实施相对于所述承载盘的相对运动，以便在此占据相对于所述承载盘的旋转轴线的可变间距，其中，所述承载盘包括至少一个用于接收至少一个平衡质量的孔。
离心力装置

[发明专利]离心力摆-CN201680037445.4有效
发明人： U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-06-06 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种离心力摆(1)，具有：绕转动轴线(d)以能旋转的方式布置的摆法兰(2)；摆质量(3)，该摆质量在周向上分布地悬置在摆法兰上并且借助至少一个摆支承装置(6)摆动地悬置在摆法兰上，该摆质量具有两个摆侧部(4)，两个摆侧部布置在摆法兰(2)两侧，借助在至少一个摆支承装置的径向内部贯穿摆法兰(2)的至少一个连接件(5)来连接，其中，至少一个摆支承装置(6)由下述构成：布置在至少一个连接件(5)上的导轨(8)；和与该导轨互补的、布置在摆法兰(2)上的导轨(7)；以及在这些导轨(7、8)上滚动的并且被摆侧部(4)在轴向上约束的滚子(9)。为了在预给定的振动级中提高离心力摆(1)的效率，滚子(9)相对于摆侧部(4)的端侧(10)具有减小摩擦值的接触面(13)。
离心力

[发明专利]离心力摆-CN201610250488.2有效
发明人： U·容克尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2016-04-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种离心力摆(1)，其具有：围绕旋转轴线设置的支架部件(2)；和在周向上分布地、摆动地接收在所述支架部件(2)上的摆质量(3)，其中，所述摆质量(3)的摆角(SW)借助弹性止挡部(4、5、6)减振地被限界。为了避免尽管是弹性止挡部(4、5、6)仍出现的噪声形成，所述弹性止挡部(4、5、6)的减振特性曲线随着摆角增大而累进地构成。
离心力

[发明专利]离心力摆-CN201480043696.4有效
发明人： U·容克尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：设置一离心力摆，其用于尤其通过机动车发动机的驱动轴引入的扭转振动的减振和/或阻尼，所述离心力摆具有：能够装配在驱动系的转矩流中的固定盘(12)，尤其是双质量飞轮的输入法兰或者输出法兰；由于离心力而相对于所述固定盘能够移位的摆质量(14)；和至少一个在所述固定盘的盘滚动轨道(18)中和所述摆质量的摆滚动轨道(20)中被导向的滚子(16)，其用于所述摆质量相对于所述固定盘在一中间位置和一极限偏转位置之间的导向，其中，在所述固定盘和所述摆质量之间设置有尤其构型为斜坡的抬升元件，其用于至少在所述极限偏转位置上使所述摆质量在所述滚子的区域中相对于所述固定盘隔开间距地定位。通过尤其成形为斜坡的抬升元件，可以将摆质量与固定盘在滚子区域中的大面积的摩擦接触减小成抬升元件区域中的明显较小的接触，从而使得摆质量和固定盘之间的摩擦效应程度至少可以被降低，由此，能在结构耗费小的情况下使离心力摆具有长的使用寿命。
固定盘离心力摆滚子抬升滚动轨道极限偏转斜坡机动车发动机双质量飞轮摩擦接触摩擦效应扭转振动使用寿命输出法兰输入法兰元件区域驱动系驱动轴转矩流移位成形隔开构型减小减振装配中和引入

[发明专利]法兰-CN201480039126.8有效
发明人： U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： F16F15/12 文献下载
摘要：本发明涉及法兰(1)，其具有环形基体(2)和径向向外突出的舌部(4)，所述舌部用于贴靠在尤其扭转振动减振器的力存储器上，其中，所述舌部(4)的轮廓是这样的，使得所述轮廓在截面中构造为Z形。
法兰

[发明专利]离心力摆-CN201480043692.6有效
发明人： U·容克尔;H·蒙德 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2014-07-18 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及离心力摆(1)，其具有能够围绕转动轴线(d)扭转的摆法兰(2)，所述摆法兰具有多个分布在圆周上的、摆动地布置在一转动平面中的摆质量(4)，所述摆质量具有所述转动轴线与一摆点(P)之间的、预先给定的第一间距(L)和所述摆点(P)与一摆质量的重心(S)之间的、预先给定的第二间距(l)，摆质量(4)的重心(S)分别围绕所述摆点摆动地布置。为了能够借助于相同的摆质量(4)有效地减振多个振动级的振动，所述第二间距(l(n，Z))构成为能够根据至少两个不同的、待减振的振动级和/或所述摆法兰(2)的转速以能够改变的方式来设定。
离心力

[发明专利]扭转振动减振器-CN201380043421.6有效
发明人： U·容克尔;A·哈格迈尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2013-08-16 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： F16F15/131 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭转振动减振器(400)，尤其是双质量飞轮，具有具有共同旋转轴线的输入部件和输出部件，所述输入部件和输出部件可围绕该旋转轴线一起旋转并且可相对于彼此有限扭转；在所述输入部件与输出部件之间起作用的、带有弹簧装置的弹簧减振器装置；离心力摆装置，其带有摆质量承载件(402)和以在离心力作用下可移位的方式布置在该摆质量承载件(402)上的至少一个摆质量；其中，摆质量承载件布置在输出部件上并且离心力摆装置布置在弹簧装置的径向外部，摆质量承载件(402)与输出部件(404)之间的连接布置在所述至少一个摆质量的径向外部，以便在结构上和/或功能上改善所述扭转振动减振器。
扭转振动减振器

[发明专利]用于离心力摆装置的摆滚子和具有摆滚子的离心力摆装置-CN201380031935.X有效
发明人： U·容克尔;V·芬德-奥贝莱;U·格拉尔;F·费尔德赫尔 -专利权人：舍弗勒技术有限两合公司
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：摆滚子(44)，用于具有摆质量承载件(86)和至少一个摆质量(84，88)的离心力摆装置，所述摆滚子具有摆滚子旋转轴线、两个分别具有第一直径的第一滚子区段和在摆滚子旋转轴线的延伸方向上布置在第一滚子区段之间的、具有第二直径的第二滚子区段，其中，第一直径小于第二直径，并且在第一滚子区段和第二滚子区段之间分别布置有构造为在第一直径和第二直径之间的斜坡形过渡部的对中区段，用于在结构和/或功能上改进摆滚子(44)；以及离心力摆装置，尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，具有能围绕旋转轴线旋转的摆质量承载件(86)和在离心力作用下能在摆质量承载件(86)上移位地布置的至少一个摆质量(84，88)，其中，所述至少一个摆质量(84，88)借助于至少一个此类摆滚子(44)在摆质量承载件(86)上被导向，以提供在结构和/或功能上改进的离心力摆装置。
用于离心力装置滚子具有

[发明专利]扭矩传递装置-CN201280040877.2有效
发明人： V·芬德-奥贝莱;H·蒙德;U·容克尔 -专利权人：舍弗勒技术有限两合公司
申请日： 2012-07-26 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： F16F15/139 文献下载
摘要：本发明涉及一种扭矩传递装置，特别是用于内燃机驱动的机动车的传动系，所述扭矩传递装置具有包括共同旋转轴线的输入部分和输出部分，所述输入部分和所述输出部分能够共同地绕所述旋转轴线旋转并且能够彼此相对有限地旋转；所述扭矩传递装置还具有在所述输入部分与所述输出部分之间起作用的弹簧-缓冲装置，所述弹簧-缓冲装置包括至少一个蓄能器和摩擦装置，其中所述摩擦装置径向地设置在所述至少一个蓄能器之外，以便提供一种具有结构空间匹配的和/或结构空间优化的结构的扭矩传递装置。
扭矩传递装置

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