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[发明专利]稳定化的疫苗组合物-CN202180026598.X在审
发明人： T·里切尔;R·沃尔扎特;L·吕滕;M·A·C·容格尼伦;T·H·M·琼克斯;D·A·E·鲁芒;J·P·M·朗格戴克 -专利权人：扬森疫苗与预防公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： A61K39/12 文献下载
摘要：本发明涉及疫苗组合物，该疫苗组合物包含免疫有效量的病毒融合蛋白抗原，诸如RSV融合前F蛋白，和稳定量的抗病毒化合物，并且涉及用于制备此类疫苗组合物的方法。
稳定疫苗组合

[发明专利]流感病毒疫苗及其用途-CN202080070525.6在审
发明人： B·勃兰登堡;J·P·M·朗格戴克;T·里切尔;F·J·麦尔德;M·A·C·容格尼伦 -专利权人：扬森疫苗与预防公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： C07K14/11 文献下载
摘要：本文提供了分离的突变型流感血凝素多肽，用于提供分离的突变型血凝素多肽的方法，包含这些分离的突变型血凝素多肽的组合物，包含这些分离的突变型血凝素多肽的疫苗，以及它们的使用方法，特别是在检测、预防和/或治疗流感中的使用方法。
流感病毒疫苗及其用途

[发明专利]流感病毒疫苗及其用途-CN202080061375.2在审
发明人： M·A·C·容格尼伦;T·里切尔;F·J·麦尔德;I·金;Y·宋;J·P·M·朗格戴克;B·勃兰登堡 -专利权人：扬森疫苗与预防公司
申请日： 2020-09-03 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： C07K14/11 文献下载
摘要：本文提供了组2流感血凝素茎部多肽，编码所述多肽的核酸，包含所述核酸的载体，以及包含所述多肽、核酸、载体的药物组合物，以及前述各项的使用方法，特别是在预防和/或治疗流感病毒感染中的使用方法。
流感病毒疫苗及其用途

[发明专利]重组流感抗原-CN202080019855.2在审
发明人： B·勃兰登堡;T·里切尔;F·J·麦尔德;M·A·C·容格尼伦;I·金;Y·宋;J·P·M·朗格戴克 -专利权人：扬森疫苗与预防公司
申请日： 2020-04-23 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C07K14/11 文献下载
摘要：本发明提供了重组的甲型流感血凝素(HA)多肽，这些多肽包含甲型流感病毒HA的HA1和HA2结构域，并且包含如下这样的氨基酸序列，其中：(a)位置355处的氨基酸是W；并且(b)位置432处的氨基酸是I和/或位置380处的氨基酸是I；并且其中该HA多肽的氨基酸序列中氨基酸位置的编号是根据HA的氨基酸序列中氨基酸的编号，该HA源自H3N2流感参照株，特别是H3N2A/爱知/2/68参照株(SEQ ID NO:1)；并且提供了其免疫原性片段、编码所述多肽或免疫原性片段的核酸分子、以及其用途。
重组流感抗原

[发明专利]流感病毒疫苗及其用途-CN201980008712.9在审
发明人： F·J·麦尔德;T·里切尔;B·勃兰登堡;M·A·C·容格尼伦;D·特鲁安;J·P·M·朗格戴克 -专利权人：扬森疫苗与预防公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： A61K39/145 文献下载
摘要：本文提供了流感血凝素茎部多肽、编码所述多肽的核酸、包含所述核酸的载体以及包含它们的药物组合物，以及它们的使用方法，特别是在预防和/或治疗流感病毒感染中的使用方法。
流感病毒疫苗及其用途

[发明专利]节点结构方式的车身结构-CN201480067024.7有效
发明人： T·里切尔;F-P·贝伦特 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种节点结构方式的用于轿车的车身结构，所述车身结构具有至少两个由纤维复合材料制成的框架型材部件以及具有节点元件，所述节点元件将这些框架型材部件相互连接。所述节点元件具有用于各框架型材部件的接纳部。所述节点元件由至少两个金属板壳件构成，所述节点元件构造成，使得所述节点元件在具有所述车身结构的轿车的碰撞情况下在预定的力时能塑性变形。所述节点元件因此既不是由金属铸件也不是由纤维复合材料制成。
节点结构方式车身

[发明专利]在机动车前部区域内的结构元件-CN201480020309.5有效
发明人： M·米尔豪森;F-P·贝伦特;T·里切尔;D·卢卡谢维基;S·戈尔德施密特 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-04-03 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种在机动车前部区域内的结构元件，该结构元件设置在机动车的发动机支架(8)与端壁(6)之间，并且该结构元件具有变形元件(1)，该变形元件通过前夹紧部(4)固定在发动机支架(8)上以及通过后夹紧部(5)固定在端壁(6)上，其中，前夹紧部(4)通过上壳体(2)和下壳体(3)与端壁(6)按如下方式连接使两个壳体(2、3)共同构成封闭的漏斗状结构，所述后夹紧部(5)通过可拆卸的紧固元件(10)与所述端壁(6)连接，并且支撑在整合于所述端壁(6)中的负载分配板(7)上。
机动车前部区域内结构元件

[发明专利]机动车用弹簧支座及其应用和制造方法-CN201480026374.9有效
发明人： M·米尔豪森;T·里切尔;S·戈尔德施密特 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2014-04-25 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车用弹簧支座，其包括一个由金属材料制成的弹簧支柱罩(1)和三个由纤维复合材料制成的壳式构件。为了稳定弹簧支座、对其进行防腐蚀保护并且为了减轻重量，所述弹簧支柱罩和壳式构件被特殊设置，从而弹簧支柱罩这样连接到壳式构件(2、3、4)中第一壳式构件(2)从发动机支架的外侧(5c)到支撑架的下侧(8c)形成弓形部，并且弹簧支柱罩以其边缘(1d)从下方固定在第一壳式构件上；第二壳式构件(3)将支撑架的上侧(6b)、第一壳式构件的上侧和弹簧支柱罩的外上侧(1b)互相连接；第三壳式构件(4)固定在发动机支架的内侧(5a)和发动机支架的上侧(5b)上以及第一壳式构件的内侧和弹簧支柱罩的内上侧(1a)上。
机动车弹簧支座