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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于低压配电的智能线束管理-CN202211525482.3在审
发明人：李铭;S·舒尔茨;刘洋;T·埃里克松 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种低压配电板和包括该低压配电板的直流快速充电(DCFC)系统。DCFC系统包括电源和通过串行总线连接的多个负载。低压配电板包括第一输入连接器，该第一输入连接器被配置为从第一电源接收电力；和第一多个输出连接器，该第一多个输出连接器被配置为连接到第一多个负载。低压配电板还包括：第一电流分配电路，该第一电流分配电路被配置为通过第一多个输出连接器向第一多个负载提供从第一电源接收的电力；和标识(ID)分配电路，该ID分配电路被配置为通过第一多个输出连接器向第一多个负载中的每个负载提供不同的ID值。
用于低压配电智能管理

[发明专利]车辆转嫁充电-CN202211046298.0在审
发明人： T·埃里克松;K·昂德希尔;T·J·贝内特;T·沃恩克 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：所公开的实施方案包括系统、车辆和方法，该方法从单个充电系统或其他电力源可切换地向电池系统和外部系统(诸如另一电池系统)提供电力。在例示性实施方案中，充电输入耦接头，该充电输入耦接头能够耦接到电力源；充电输出耦接头；电池系统耦接头，该电池系统耦接头能够耦接到可再充电电池系统；和电动切换装置，该电动切换装置能够电耦接到充电输入耦接头、充电输出耦接头和电池系统耦接头，并且被配置为在包括第一模式和第二模式中的至少一者的操作模式下选择性地操作，其中：在第一模式下，电动切换装置将电力引导到电池系统耦接头，并且在第二模式下，电动切换装置将电力引导到充电输出耦接头。
车辆转嫁充电

[发明专利]具有低待机功率的直流快速充电器系统-CN202211183697.1在审
发明人：李铭;刘洋;T·埃里克松;韦立祥;S·E·舒尔茨 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种直流快速充电(DCFC)系统及相关联方法，该系统及相关联方法在DCFC系统不运行时显著降低待机功率，并且提供用于通信需求的复位能力。DCFC系统利用适当的负载断开开关和相关联的控制和通信电路、定时器电路和自动打开系统。这通过在待机模式期间移除电压应力来提高电子器件的可靠性。DCFC系统防止能量浪费，并因此为常规DCFC系统提供“绿色”替代方案。
具有待机功率直流快速充电器系统

[发明专利]用于车队的自动电池预调节系统和方法-CN202211184143.3在审
发明人： A·J·曼德尔-森夫特;M·J·A·克斯滕;T·埃里克松 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：一种自动化车辆电池预调节系统和方法，该系统和方法从多个车辆中的每个车辆的车辆电池管理系统接收电池荷电状态和电池预调节时间信息，以及从电池充电器管理系统接收电池充电时间和充电功率信息，并且基于这些信息生成多个车辆的电池充电时间表和电池预调节时间表；指示电池充电器管理系统根据电池充电时间表对多个车辆中的每个车辆的电池进行充电；以及指示多个车辆中的每个车辆的车辆电池管理系统根据电池预调节时间表对相关联的电池进行预调节。该车辆电池预调节系统和方法进一步接收电网时间表和成本信息，并基于该信息，生成多个车辆的电池充电时间表和电池预调节时间表。
用于车队自动电池调节系统方法

[发明专利]电荷耦合器安全联锁系统和方法-CN202111576618.9在审
发明人： K·R·昂德希尔;S·舒尔茨;S·希蒂;T·埃里克松 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明题为“电荷耦合器安全联锁系统和方法”。本发明涉及一种适于耦合到电动车辆的充电插孔的电荷耦合器，该电荷耦合器包括：壳体，该壳体包括适于围绕第一多个触点设置的第一部分和适于围绕第二多个触点设置的第二部分；导电构件，该导电构件设置在该壳体的该第一部分与该壳体的该第二部分之间；和控制系统，该控制系统耦合到该导电构件并且可操作用于感测该导电构件中的断裂，该断裂指示对该壳体的该第一部分和该壳体的该第二部分中的一者或多者的损坏或该壳体的该第二部分与该壳体的该第一部分分离。任选地，该导电构件包括导电环，该导电环围绕该壳体的内周边、该第一多个触点和该第二多个触点设置。
电荷耦合器安全联锁系统方法

[发明专利]充电线缆系紧器-CN202111638750.8在审
发明人： T·埃里克松;D·D·李;C·A·塔马罗;T·C·沃恩克 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60L53/18 文献下载
摘要：公开的实施例包括用于将充电接口(其联接到架空线缆)可释放地附接到下表面从而有助于限制充电接口的意外移动的设备、系统和方法。在示范性实施例中，一种设备包括可释放联接件。上接口构造成将可释放联接件的第一端固定到架空线缆的一端处的器具，所述架空线缆从架空本体向下延伸。下接口构造成将可释放联接件的第二端可释放地固定到下表面。下接口构造成响应于下接口上的应变超过释放阈值而释放可释放联接件的第二端。
充电线缆系紧

[发明专利]用于车辆对负载充电的系统和方法-CN202110974352.7在审
发明人： T·埃里克松;S·舒尔茨;K·昂德希尔;S·希蒂 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：各种公开的实施方案包括用于执行车辆对车辆和/或车辆对负载充电的例示性装置和方法。在例示性实施方案中，装置包括多功能DC电源单元和接口单元，该接口单元被配置为在供给方电池驱动设备和接收方电池驱动设备之间执行电池再充电。接口单元被配置为可移除地接纳多功能DC电源单元。
用于车辆负载充电系统方法

[发明专利]用于车座的尾部和横向构件-CN201710958016.7有效
发明人： J·林德贝里;T·埃里克松;V·阿姆瓦勒;A·斯卡朱斯 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2017-10-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B60N2/42 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车座(10)的横向构件(20)的尾部(30)，用于车座的横向构件包括至少一个尾部(30)，并且车座包括至少一个这种横向构件。尾部(30)具有带有适于在侧向碰撞期间接收撞击(F)的撞击接收表面(32)的第一部分(31)。横向构件(20)具有纵向中心线(L1)。撞击接收表面(32)的中心点相对于纵向中心线(L1)偏离从而在侧向碰撞期间沿预定方向(M)弯曲横向构件(20)。本发明提供了修正横向构件的简单方式，或为横向构件提供了附加功能和增强的安全特性。
用于车座尾部横向构件

[发明专利]电子剥离箔和具有电子剥离箔的粒子加速器-CN201811153133.7在审
发明人： Y·梁;T·埃里克松;V·纽卡莱斯;G·T·达拉科斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： H05H7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种粒子加速器，所述粒子加速器产生并沿指定路径引导带电粒子的粒子束。所述粒子加速器包括引出装置。所述引出装置包括剥离箔和保持所述剥离箔的箔保持件。所述箔保持件将所述剥离箔定位在所述粒子束的指定路径上，使得粒子束入射到其上。所述剥离箔从带电粒子去除电子，其中，所述剥离箔包括相对于彼此堆叠的背衬层和传导层。所述背衬层包括合成金刚石。
剥离箔粒子加速器粒子束带电粒子引出装置保持件背衬层路径引导金刚石传导层堆叠去除入射合成

[发明专利]多肽-CN201310114471.0有效
发明人： F·尼尔森;T·埃里克松;A·荣森;S·斯托尔;M·弗里德曼 -专利权人：阿菲博迪公司
申请日： 2006-12-05 - 公布日： 2017-11-17 - 主分类号： C07K14/31 文献下载
摘要：本发明涉及结合EGFR家族受体的多肽并涉及这些多肽在医药、兽医、诊断剂和成像中的应用。
多肽

[发明专利]具有机电马达的粒子加速器以及操作和制造该粒子加速器的方法-CN201110462694.7有效
发明人： T·埃里克松;B·霍姆格伦 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-12-23 - 公布日： 2017-08-15 - 主分类号： H05H7/02 文献下载
摘要：本发明涉及具有机电马达的粒子加速器以及操作和制造该粒子加速器的方法。具体而言，一种粒子加速器(102)，包括配置成在加速腔(206)内沿着期望的路径引导带电粒子的电场系统(106)和磁场系统(108)。粒子加速器还包括位于加速腔内的机械装置(280、282)。机械装置配置成被选择性地移动至加速腔内的不同位置。粒子加速器还包括机电(EM)马达(290、292)，该机电马达(290、292)具有连接构件(456)和可操作地联接至该连接构件的压电元件(512)。连接构件可操作地附接至机械装置。当压电元件被激活时，EM马达驱动连接构件，从而移动机械装置。
具有机电马达粒子加速器以及操作制造方法

[发明专利]磁感应天线装置-CN201110181564.6有效
发明人： T·埃里克松;A·雷恩 -专利权人：邦巴尔迪尔运输有限公司
申请日： 2011-06-23 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H01Q1/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁感应天线装置，包括形成第一天线(2)的导电环(1)，所述第一天线(2)用于通过产生第一电磁场对在所述第一天线(2)和标签之间的距离从高到低的整个范围上的标签供电。所述导电环(1)或者第二导电环形成至少一个第二天线(3)，所述至少一个第二天线(3)以使得由所述第二天线(3)产生的第二电磁场部分地抵消由所述第一天线(2)产生的第一电磁场的方式来设置。
感应天线装置

[发明专利]具有分隔屏蔽的同位素产生系统-CN201080038292.8有效
发明人： J·诺尔林;T·埃里克松 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-06-03 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H05H6/00 文献下载
摘要：一种同位素产生系统，包括具有围绕加速室的磁轭的回旋加速器。回旋加速器配置成定向来自加速室的粒子束通过磁轭。同位素产生系统还包括在磁轭附近定位的靶系统。靶系统配置成保持靶材料，并且包括在磁轭与靶位置之间延伸的辐射屏蔽。辐射屏蔽的大小和形状配置成衰减从靶材料朝向磁轭发射的伽马射线和/或中子。同位素产生系统还包括从加速室延伸到靶位置的束通道。束通道至少部分由磁轭以及靶系统的辐射屏蔽形成。
具有分隔屏蔽同位素产生系统

[发明专利]同位素产生系统和具有减少的杂散磁场的回旋加速器-CN201080031037.0有效
发明人： J·诺尔林;T·埃里克松 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-25 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： H05H13/00 文献下载
摘要：一种回旋加速器，其包括磁轭和磁体组件，该磁轭具有环绕加速室的轭体。该磁体组件配置成产生磁场来沿着期望的路径引导带电粒子。该磁体组件位于该加速室中。磁场传播通过该加速室并且在该磁轭内。磁场的一部分逃到该磁轭的外部作为杂散场。该磁轭尺寸适于使得杂散场在离外部边界1米的距离处不超出5高斯。
同位素产生系统具有减少磁场回旋加速器

[发明专利]同位素生产系统和回旋加速器-CN201080020362.7有效
发明人： J·诺尔林;T·埃里克松 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-03-22 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： H05H13/00 文献下载
摘要：一种回旋加速器，其包括磁轭，该磁轭具有围绕加速室的轭体。该回旋加速器还包括磁体组件以产生磁场以沿期望路径引导充电粒子。该磁体组件位于加速室中。磁场经加速室并在磁轭内传播，其中磁场的一部分作为杂散场逸出磁轭之外。该回旋加速器还包括与轭体直接联接的真空泵。该真空泵构造成将真空导入加速室。该磁轭尺寸设置为使得真空泵不会经受超过75高斯的磁场。
同位素生产系统回旋加速器

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