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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]悬臂起重机机构-CN202180089568.3在审
发明人： P·古曼;S·哈特;V·格伦达宁;R·沃特斯;D·扎尔斯基;G·鲍尔 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B66C13/48 文献下载
摘要：本发明提供了促进提高用于悬臂起重机的操作可靠性的技术。在一个示例中，悬臂起重机可以包括桅杆(130)、轴机构(140)和杆(410)。桅杆可以从基座结构竖直地延伸。轴机构可以被布置在桅杆内。杆可以被耦接至吊杆臂(170)并且可以被设置在轴机构内。杆的旋转能够促进吊杆臂绕杆的纵向轴线相对于基座结构的连续旋转。
悬臂起重机机构

[发明专利]具有热屏蔽件的低温恒温器-CN202180089695.3在审
发明人： P·古曼;V·格兰丹宁;S·哈特;D·麦凯;J·周;D·扎尔斯基;G·鲍尔 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F25B9/10 文献下载
摘要：一种低温恒温器(100)，包括：热屏蔽件(210)，其在热级(141)与耦合到外部真空室(110)的底板(116)的基底结构(160)之间延伸，所述热级(141)耦合到所述外部真空室(110)的顶板(114)，所述热屏蔽件(210)提供从所述外部真空室(110)外部的区域经由所述外部真空室(110)的所述顶板和所述底板(114，116)到在所述热屏蔽件(210)内所包围的样品安装表面(430)的通路。
具有屏蔽低温恒温器

[发明专利]冷却空气开口的翅片装置及机动车辆-CN202310080098.5在审
发明人： S·哈特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却空气开口的翅片装置，其具有多个翅片，其中所述翅片以能旋转地支承的方式与冷却空气开口相邻地布置，其中设置了驱动器，所述驱动器直接联接到翅片中的第一翅片，以直接驱动第一翅片，并且其中第一翅片联接到所述翅片中的至少一个第二翅片或联接到所述翅片中的多个第二翅片，以间接驱动所述第二翅片，减速传动装置或第一联接传动装置以中间连接的方式布置在驱动器与第一翅片之间，和/或第二联接传动装置中间连接在直接被驱动的第一翅片与至少一个间接被驱动的第二翅片之间，和/或第三联接传动装置中间连接在至少一个间接被驱动的第二翅片与至少一个另外的、间接被驱动的第二翅片之间。本发明还涉及一种机动车辆。
冷却空气开口装置机动车辆

[发明专利]用于量子位电路的热隔离的接地导体不连续-CN202180076027.7在审
发明人： T·廷潘;L·伯格;P·古曼;S·哈特;C·E·拉森;M·戈德 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06N10/40 文献下载
摘要：一种量子力学电路(100)，包括：第一电导体(104)和第二电导体(106)，其设置在衬底(102)上并且间隔开以在其间提供间隙(112)；以及第三电导体(108)，其电连接第一电导体和第二电导体。第三电导体具有实质上低于第一电导体和第二电导体的热导率的热导率，以提供热隔离。超导量子处理器(204)的量子位(206)被提供在衬底上并且经由第一或第二电导体中的至少一个而被电气地连接到地。
用于量子电路隔离接地导体连续

[发明专利]用于超导量子位系统的稀释制冷机中的俘获离子架构-CN202180052112.X在审
发明人： D·博戈林;N·布龙;P·古曼;S·哈特;S·奥利瓦德斯 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06N10/40 文献下载
摘要：一种量子计算系统包括具有多个腔室的稀释制冷机。一种俘获离子计算设备包括在稀释制冷机的多个腔室中的给定腔室中的第一组量子位。具有第二组超导量子位的超导计算设备位于稀释制冷机的多个腔室中的给定腔室内。
用于超导量子系统稀释制冷机中的俘获离子架构

[发明专利]PWM控制的负载的开路负载诊断-CN201780093602.8有效
发明人： S·哈特;S·S·科利;S·K·贝尔德;A·穆萨 -专利权人：康明斯有限公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01R31/52 文献下载
摘要：检测负载的开路负载状况的方法和设备。负载通过至少一个开关耦合至高侧的电源和低侧的地面，该负载具有第一端和第二端，第一端的第一电压保持恒定。开关由PWM信号控制。在开关由PWM信号断开后，测量与负载第二端相关联的电压。在一个实施例中，将第二电压在预定延迟期间的变化与预定电压阈值进行比较。在另一个实施例中，将第二电压的变化达到预定电压阈值所花费的时间与预定时间阈值进行比较。
pwm 控制负载开路诊断

[发明专利]用于收集患者运动数据和评估患者活动的可穿戴电子设备、系统及方法-CN202180042973.X在审
发明人： G·克鲁格;S·哈特 -专利权人：维拉克隆有限责任公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： A61B5/0205 文献下载
摘要：一种可穿戴电子设备包括：光传感器，该光传感器被配置成能够感测环境光；定时器，该定时器提供时间指示符；运动感测单元，该运动感测单元感测运动并且根据感测的运动输出运动数据；以及数据存储装置，该数据存储装置与时间指示符相关联地接收和存储运动数据或从其推导出的其它数据。在通过光传感器感测到环境光之后，定时器开始提供时间指示符，并且运动感测单元开始感测运动。
用于收集患者运动数据评估活动穿戴电子设备系统方法

[发明专利]用于量子计算应用的分层混合量子架构-CN202180034988.1在审
发明人： P·古曼;A·克罗斯;S·哈特;J·嘉姆贝塔 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06N10/20 文献下载
摘要：一种量子系统包括量子位阵列，量子位阵列包括多个量子位。总线谐振器被耦合在量子位阵列中的至少一对量子位之间。开关被耦合在量子位的至少一个量子位对之间。
用于量子计算应用分层混合架构

[发明专利]具有导油器的车辆离合器总成-CN202210461004.4在审
发明人：张登福;J·E·罗巴格;彭锦渊;S·哈特 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16D13/52 文献下载
摘要：本公开提供了“具有导油器的车辆离合器总成”。一种离合器总成包括离合器外壳、离合器毂、离合器组件和导油器。所述离合器组件包括连接到所述离合器外壳和所述离合器毂中的一者的至少一个摩擦片以及连接到所述离合器外壳和所述离合器毂中的另一者的至少一个隔片。所述导油器包括周壁和凸缘。所述周壁包括排放槽。所述凸缘从所述周壁的一端径向向外延伸并且安装到所述至少一个隔片和所述至少一个摩擦片中的一者上。所述周壁与所述第一凸缘配合以限定沟道。沿着所述离合器外壳流动的润滑剂流向所述沟道，在此所述润滑剂被引导离开所述离合器组件并流出所述排放槽。
具有导油器车辆离合器总成

[发明专利]用于机动车辆的前部部件和机动车辆-CN202210553324.2在审
发明人： S·哈特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的前部部件(10)，该前部部件具有至少一个进气开口(12)，用于将冷却空气体积流(14)输送到布置在进气开口(12)后方的冷却模块(16)，其中在进气开口(12)中相应地布置有带有多个可调节薄片(20)的薄片装置(18)，薄片彼此并排地布置并且分别能够绕枢转轴线(22)在闭合的薄片位置与打开的薄片位置之间枢转，其中薄片(20)在其朝向冷却模块(16)的端部(24)分别具有空气导流元件(26)，空气导流元件被配置成使得在至少部分打开的薄片位置的情况下通过空气导流元件(26)使冷却空气体积流(14)朝着冷却模块(16)的方向偏转。本发明还涉及一种相应的机动车辆。
用于机动车辆前部部件

[发明专利]空气导流元件-CN202210553337.X在审
发明人： S·哈特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种空气导流元件(10)，尤其是用于机动车辆车身(3)的空气入口的冷却空气薄片，该空气导流元件具有扁平的基体(11)和支承区域(12)，其中空气导流元件(10)能够被布置成利用其支承区域(12)绕枢转轴线可枢转，其中扁平的基体(11)由两个壳体(13，14)构成并且具有布置在壳体(13，14)之间的载体元件(15)，其中载体元件(15)借助于注塑成型工艺注射成型到这两个壳体(13，14)之间，并且因此这两个壳体(13，14)相互连接。本发明还涉及一种相应的制造方法。
空气导流元件

[发明专利]使用桥接导体的低损耗导线-CN202180025216.1在审
发明人： S·奥利瓦德斯;S·邦萨伦蒂普;D·博古里恩;N·布龙;S·哈特;P·古曼 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： H01P3/00 文献下载
摘要：提出了用于设计和制造量子应用的量子电路的技术，该量子电路包括共面波导(CPW)。关于CPW，可以在介电基板上形成中心导体和两个返回导体线路，其中一个返回导体线路在中心导体的每一侧上并且通过间隔与中心导体分开。中心导体可具有可在基板上方升高期望距离的桥接部分和位于桥接部分之间且与基板的表面接触的基底导体部分；和/或在中心导体的桥接部分下面的基板部分可以被去除，使得无论是升高还是未升高的桥接部分都可以在剩余基板的表面上方期望的距离，并且基底导体部分可以与未被去除的基板表面的其他部分接触。
使用导体损耗导线

[发明专利]机动车辆车身的空气引导装置-CN202210224610.4在审
发明人： S·哈特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆车身的空气引导装置，其具有包括入口开口(12)和出口开口(13)的流动通道(10)，入口开口构造在前端区域(3)内，出口开口至少部分地形成在机动车辆车身(2)的轮拱(6)的区域内，流动通道设置用于使空气从机动车辆车身的前端区域出发朝着机动车辆车身的后端方向流过，入口开口具有用于改变入口开口的流动横截面的板条组件(14)。根据本发明，流动通道构造为至少部分地分成两部分，其中，包括板条组件的第一通道部分(16)构造用于受调节的通流，第二通道部分(17)能够被自由地流过，第二通道部分在出口开口中具有出口面(15)，出口面构造用于将流过至少第二通道部分的空气引导经过布置在轮拱中的车轮(7)。
机动车辆车身空气引导装置

[发明专利]在悬浮的马约拉纳费米子设备中的离子注入限定的纳米棒-CN202080080387.X在审
发明人： S·霍姆斯;D·萨达纳;S·哈特;P·古曼;S·比德尔;李宁 -专利权人：国际商业机器公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H01L27/18 文献下载
摘要：提供了可以有利于在半导电设备中的包括离子注入限定的纳米棒(406)的悬浮的马约拉纳费米子设备(2206)的设备、系统、方法、计算机实现的方法、装置和/或计算机程序产品。根据实施例，量子计算设备可以包括耦合到离子注入区(404)的马约拉纳费米子设备。量子计算设备可以还包括耦合到离子注入区和衬底层的封装膜(1404)。封装膜使马约拉纳费米子设备悬浮在量子计算设备中。
悬浮马约拉纳费米设备中的离子注入限定纳米

[发明专利]具有冷空气阀装置的车辆-CN202110734303.6在审
发明人： S·哈特 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(1)的冷空气阀装置(3)，该冷空气阀装置配置有冷空气开口(4)，该冷空气开口能够被冷空气通流，并且该冷空气阀装置配置有至少一个冷空气阀(6)，该至少一个冷空气阀以能调节的方式被布置在该冷空气开口(4)中或其上，以改变该冷空气开口(4)的能够被冷空气通流的开口截面。本发明的额外的益处在于：该冷空气阀装置(3)具有用于检测在该冷空气阀装置(3)的区域中的环境(10)的传感器(9)，该传感器被固定在该冷空气阀(6)上，从而使得该传感器(9)是能够与该冷空气阀(6)一起受到调节的。
具有气阀装置车辆

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