“S·盖冈”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于控制车辆路线的装置-CN201380034800.9有效
发明人： N·米诺尤埃纳凯;S·盖冈 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： B62D1/28 文献下载
摘要：为控制车辆(1)的路线，该装置包括用于接收至少一个代表了车辆的参考路线(30)与实际路线之间的一个或多个差异(ΨL，yL)的量的至少一个输入端(43，44)。值得注意的是，该装置(40)包括用于实时产生至少一个转向设定点(δr*)的至少一个输出端(46)，该转向设定点可应用于该车辆(1)的至少一个后车轮，其方式为将所述车辆维持在其参考路线和/或将所述车辆带到其参考路线。
用于控制车辆路线装置

[发明专利]车辆轨迹控制装置-CN201380035566.1有效
发明人： N·米诺尤埃纳凯;S·盖冈 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2013-05-02 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： B62D6/00 文献下载
摘要：为了控制车辆(1)的轨迹，该装置包括用于接收代表了一条参考轨迹与该车辆的实际轨迹之间的偏差(ΨL，yL)的一个量的输入端(43，44)以及用于实时产生一个锁止角设定点(δr*)的至少一个输出端(46)，该锁止角设定点可应用于该车辆(1)的后车轮以便将该车辆保持在其参考轨迹上和/或将其返回至其参考轨迹。该装置的突出之处在于，该装置包括用于实时形成相对于所接收的每个偏差(ΨL，yL)以一个离线地量化的比例系数(kΨ，ky)线性地变化的偏转设定点(δr*)的一个模块(50)以便优化改变该偏置设定点(δr*)的方式、并且包括一个监督模块(48)，该监督模块是离线地参数化的以便在该监督模块(48)实时检测到有所计算出的、一个偏差(ΨL，yL)过阈值超调的风险时激活该形成模块(50)。
车辆轨迹控制装置

[发明专利]用于控制具有多种运行模式的扭矩传递致动器的系统-CN201180028458.2有效
发明人： J-M·弗雷特;F·富萨尔;S·盖冈;A·蒙蒂 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：一种用于控制用于四轮驱动机动车辆的转矩传递致动器（5）的系统，包括判断装置（1）和用于防止车轮抱死的系统，其特征在于，它包括用于防止车轮抱死的控制装置（2）和用于转矩传递致动器的控制装置（3），这些装置能相互作用以便传输针对转矩传递致动器（5）的转矩传递命令。
用于控制具有多种运行模式扭矩传递致动器系统

[发明专利]用于四轮驱动式机动车辆的扭矩分配控制方法和相应车辆-CN201180028779.2有效
发明人： S·盖冈;R·波廷;N·罗马尼 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2013-03-06 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有安装在两个轴（2FT，2RR）上的四个驱动轮（1a、1b、1c、1d）的机动车辆（Ve），它包括连接到第一轴上的分动器轴（8）以及能将一部分扭矩从分动器轴（8）传递到第二轴上的受控制的联轴器（9），用于确定两个轴各自的速度的装置以及能确定表征两个轴之间速度差的滑移值并能控制联轴器的扭矩分配控制系统（11）。该扭矩分配控制系统构造成控制联轴器（9），以便当在预定周期（Mintime）内平均滑移值超过阈值时抑制经由联轴器的任何扭矩传递。
用于四轮驱动机动车辆扭矩分配控制方法相应车辆

[发明专利]在其选择按钮发生故障时管理发动机扭矩分配设备的方法-CN201180027740.9有效
发明人： P·费布雷尔;F·富萨尔;S·盖冈;A·蒙蒂 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-03-25 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60W30/182 文献下载
摘要：本发明涉及一种管理用于在机动车辆的主轮组和副轮组之间分配发动机扭矩的设备的方法，所述分配设备包括：用于分配所述发动机扭矩的致动器（1）；控制单元（2），该控制单元具有数个发动机扭矩分配模式并根据变量V_position采取这些分配模式中的一种模式；以及用于选择分配模式的按钮（3），该按钮输出表征所述按钮（3）的位置的信息项，在正常运行中，该控制单元（2）根据表征所述按钮（3）的位置的所述信息项来确定该变量V_position。所述管理方法包括：检测选择按钮（3）的潜在故障的步骤，在该步骤期间，检查表征按钮位置的信息项的一致性；在已检测到按钮（3）的故障时起动降级的运行模式，其中将常量值（K）分配给变量V_position；在该降级的运行中监测故障的结束，在该监测期间检查表征该按钮（3）的位置的信息项的一致性；当已经检测到故障结束时起动正常运行。
选择按钮发生故障管理发动机扭矩分配设备方法

[发明专利]根据车辆引擎盖下的温度测量来估计车辆外部的温度-CN201180027739.6有效
发明人： F·富萨尔;S·盖冈;N·罗马尼;P·圣卢普 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-07 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60W40/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定由内燃机（5）驱动的车辆（1）外部的空气温度的估计值的方法，根据该方法，初始估计值被指派给所估计的温度，然后进入内燃机（5）的空气的温度被测量并且该车辆（1）的速度被估计。接着对进入内燃机（5）的空气的测量温度执行数学过滤，该过滤操作对所估计的温度强制一最大梯度，该最大梯度随时间取至少两个不同的正值，该最大正梯度值中的每一个都是根据该车辆（1）的瞬时速度来选择的。
根据车辆引擎盖温度测量估计外部

[发明专利]管理在车辆的前和后轮副之间分配驱动扭矩的设备的方法-CN201180028765.0有效
发明人： P·费布雷尔;F·富萨尔;S·盖冈;A·蒙蒂 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-11 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60K17/34 文献下载
摘要：前轮副和后轮副之间的驱动扭矩的分配包括用于在所述轮副之间分配扭矩的致动器、控制致动器切换到联接或未联接模式中的电子单元、给该单元供电的装置（Btry）和传感器。该电子单元能使系统采取：-活动运行（Run Mode），其中产生控制信号并且估计致动器的温度（T°act estim）；以及-休眠模式（Slp Mode），其中不估计致动器的温度（T°act estim），向休眠模式的切换在以下条件下被准许：-仅在发动机停止时，并且-如果所述致动器温度（T°act estim）低于或等于阈值（T°amb estim+ΔT°）或者最大时间周期已经过去。
管理车辆后轮之间分配驱动扭矩设备方法

[发明专利]用于控制机械联接机动车辆的第一轴和第二轴的装置的运行的方法-CN201180027743.2有效
发明人： S·盖冈;P·圣卢普;A·蒙蒂;N·罗马尼 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-07 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B60K23/08 文献下载
摘要：用于控制机械联接机动车辆（10）的传动系统（18）的第一轴（17）和第二轴（19）的装置（11）的运行的方法，该第一轴作为标准被驱动，该第二轴视联接装置的状态而被可选地驱动。该传动系统能以第一模式（4WD Lock）或以第二模式（4WD SuperLock）运行，在该第一模式中可由机械联接装置传送的可传送扭矩值（CLock）是固定的，在该第二方式中能用机械联接装置传送的可传送扭矩值高于第一模式的可传送扭矩值（CLock）。
用于控制机械联接机动车辆第一第二装置运行方法

[发明专利]用于在车辆起动时估计车辆机械构件的初始温度的方法-CN201180026416.5有效
发明人： F·富萨尔;S·盖冈;N·罗马尼;P·圣卢普 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-04-07 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F02D35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种估计车辆（1）停止后其机械构件（4）的温度的系统，包括：车辆（1）的第一元件（10）温度传感器（11），该元件可以特别地是该车辆的液体储蓄箱；用于估计车辆外部空气温度的装置（19）；用于估计当车辆行驶时构件（4）的温度的第一模块（23）。该系统还包括：用于当车辆（1）停止时存储外部空气温度值、第一元件（10）温度值和构件（4）温度值的装置（22）；根据外部空气温度值、第一元件（10）的存储温度和测量温度来计算车辆（1）的停止时期的第二模块（20）；根据外部空气温度值、构件（4）的存储温度和由第二模块（20）计算的车辆停止时期来计算当车辆（1）停止时构件（4）的温度变化热历史的第三模块（21）。
用于车辆起动估计机械构件初始温度方法

[发明专利]用于监控对后转向轮的转向控制的设备和方法-CN200780035214.0有效
发明人： P·加西亚·埃斯特班内斯;S·盖冈 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2007-05-16 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： B62D7/15 文献下载
摘要：用于监控对具有至少三个转向轮的车辆(1)的后转向轮(5)的转向控制的设备(29)和方法，其中，将后转向轮(5)的转向角定值与模板相比较，所述比较是由生成所述定值的计算机来执行的。
用于监控转向控制设备方法

[发明专利]用于控制机动车辆后轮的转向角的方法和设备-CN200680048698.8有效
发明人： S·盖冈 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2006-10-16 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： B62D7/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种设备，该设备包括用于执行控制法则的装置(4)和用于感知从该法则中获得的后转向角的定值以将该角度控制在该定值的装置(5)。根据本发明，所述设备还包括用于监视代表控制法则的输入变量(SWA_n、VS_n、VSS_n)的信号的装置(6)，该装置适于指示这些变量中任一个的当前值的差错并且用该变量的可靠的在前值(SWA_nm1、VS_n m1、VSS_n m1)来替代该当前值。当出现持久差错时，用后转向角的安全计算模式来替代该控制法则。
用于控制机动车辆后轮转向方法设备

1
共 11 条