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[发明专利]在混合动力车辆运行期间识别是否发生燃烧的方法和装置-CN201780010441.1有效
发明人： P.米乔;G.弗赖瓦尔德;J.霍福夫;N.韦斯;C.皮亚塞茨基 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-01-30 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在混合动力车辆运行期间识别是否在所述混合动力车辆的内燃机(10)中发生燃烧的方法，其中，在所述内燃机(10)与用于驱动混合动力车辆的电气机器(12)之间设置有分离离合器(13)，所述方法包括断开(31)内燃机(10)与电气机器(12)之间的分离离合器(13)、在所述分离离合器(13)断开时收到(32)代表在分离离合器(13)断开时内燃机(10)转速的转速信号和基于分离离合器(13)断开时的转速信号确定(33、38)是否在内燃机(10)中发生燃烧。本发明还涉及一种用于实施按照本发明的方法的控制装置。
混合动力车辆运行期间识别是否发生燃烧方法装置

[发明专利]用于识别混合动力车辆的内燃机的燃烧过程的方法和控制装置-CN201580057371.6有效
发明人： N.韦斯;C.皮亚塞茨基;S.特雷贝休斯;G.弗赖瓦尔德;F.托尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2015-09-11 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于识别混合动力车辆的内燃机(10)的燃烧过程的方法(4)，内燃机(10)具有曲轴(11)。所述方法(4)包括：获得(40)表示曲轴(11)的转速的转速信号(30,31)；获得(41)表示曲轴(11)的曲轴转角的曲轴转角信号；以及基于转速信号(30,31)和曲轴转角信号确定(42)是否在内燃机(10)中进行燃烧。
用于识别混合动力车辆内燃机燃烧过程方法控制装置

[发明专利]无传感器的实际档位建模-CN201680042534.8有效
发明人： N.韦斯;V.蒂亚姆汤;P.米乔;M.李;J.F-M.沃思温克尔 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-06-27 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： F16H59/70 文献下载
摘要：一种方法，包括在机动车内得出实际档位评估(S15)，所述机动车具有位于发动机(2)和变速器(5)之间的离合器(4)，其中，所述实际档位评估(S15)依据拉力‑推力检测。
传感器实际档位建模

[发明专利]用于控制和/或调节机动车的驱动系的方法-CN201780076505.8在审
发明人： V.迪克;N.韦斯;V.蒂亚姆通 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制和/或调节机动车的驱动系(1)的方法，其中，所述驱动系(1)具有至少一个内燃机(2)、至少一个自动变速箱(3)、尤其自动的换档变速箱(3a)和至少一个有效地布置在所述内燃机与自动变速箱之间的离合器(4)，其中，设有至少一个控制器(5)、尤其变速箱控制器(5b)和/或发动机控制器(5a)，其中，在机动车行驶时根据定义的运行条件借助所述控制器(5)断开或闭合所述离合器(4)，其中，在离合器(4)闭合时所述内燃机(2)与自动变速箱(3)有效耦连，并且在离合器(4)断开时所述内燃机(2)与自动变速箱(3)有效脱耦，其中，在离合器(4)断开时机动车能够在内燃机(2)运转的情况下在空转模式下运行，或者在离合器(4)断开时机动车能够在内燃机(2)关闭的情况下在滑行模式下运行，并且其中，在所述空转模式或滑行模式下，如果制动踏板被操纵或加速踏板被操纵则闭合所述离合器(4)。所述驱动系灵活并且能量和成本高效地设计，在制动踏板操纵结束后断开所述离合器(4)，并且随之实现机动车的空转模式，其中，在内燃机(2)先前关闭的情况下启动并且空转运行内燃机(2)，或者在内燃机(2)已经运转的情况下空转运行内燃机(2)。
内燃机离合器机动车自动变速箱断开驱动系空转模式闭合滑行模式空转运行制动踏板控制器变速箱控制器发动机控制器换档变速箱成本高效加速踏板运行条件闭合时有效地运转脱耦耦连行驶灵活

[发明专利]过压放电器-CN201210502507.8有效
发明人： B.多泽;L.格布哈特;P.杜巴赫;N.韦斯;D.布尔吉 -专利权人： ABB技术有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： H01C7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种过压放电器，其包含：罩壳；主动部件，其具有构造成压敏电阻柱的压敏电阻元件堆垛；以及布置在罩壳之外的且与压敏电阻柱导电地相连接的用于高压设备的电流联接件。尽管空间需求小但该放电器应以高的运行安全性而出众。这通过以下方式实现，即在压敏电阻柱和电流联接件之间的导电的连接件实施成柔性的高压缆线的缆线导体，该高压缆线具有两个缆线区段，其中无屏蔽地构造有布置在罩壳的内部中的第一区段，并且布置在罩壳之外的第二缆线区段具有包围缆线导体和缆线绝缘体的且导电的屏蔽件，其一方面可与罩壳且另一方面可与高压设备的防触电的封装部导电地相连接，并且罩壳容纳用于衰减从外部引入压敏电阻柱中的振动的装置。
电器

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