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[发明专利]包括顶部蒙皮组件和传感器模块的车辆顶部-CN202180066769.1在审
发明人： M·许尔森;M·雷斯蓬德克;D·莱格勒;S·迪特里希;J·坦海伊梅尔;T·哥伦布;A·克拉默;M·德佩 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆顶部，包括顶部蒙皮组件(18)、设置在顶部蒙皮组件(18)之下的顶部下部结构以及具有用于检测车辆环境的至少一个环境传感器(26)的至少一个传感器模块(24)，所述环境传感器设置在具有传感器窗口(30)的传感器壳体(28)中，其特征在于，所述顶部蒙皮组件(18)具有传感器切口(34)，所述传感器切口以周向密封方式容纳所述传感器壳体(28)，使得所述传感器窗口(30)形成可视外顶部表面。
包括顶部蒙皮组件传感器模块车辆

[发明专利]具有用于自动或部分自动驾驶的机动车的传感装置的、包括顶打开系统和/或固定顶元件的顶模块-CN201980093365.4在审
发明人： M·许尔森;J·坦海伊梅尔;D·莱格勒;M·胡贝尔;T·林德纳;M·德佩;T·鲁道夫;C·朗格莱;M·梅勒哈默;J·莱霍茨基;A·霍尔茨瓦特;M·雷斯蓬德克 -专利权人：韦巴斯托股份公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：提出一种用于机动车、特别是用于轿车的顶模块，其包括：顶覆层(52)；顶框架(22)，所述顶框架能够固定地装配在车身上并且包括在顶横向方向上延伸的至少一个框架横向部分(23)和关于顶纵向中心平面在两侧的各一个在顶纵向方向上延伸的框架纵向部分(16)；以及具有盖元件(20)的顶打开系统，所述盖元件为了选择地打开或关闭顶开口(18)能够在导轨(21)上在顶纵向方向上相对于顶框架(22)移动，所述导轨是顶框架(22)的框架纵向部分(16)的组成部分；和/或固定顶元件，所述固定顶元件具有透明的透视区域(54)并且与顶框架(22)刚性地连接，其特征在于，设置一传感装置，所述传感装置包括具有至少一个环境传感器(34，34A，34B，36A，36B)的至少一个传感器模块(30，30A，30B，32A，32B)，所述传感器模块位于顶开口(18)外部和/或透明的透视区域(54)外部并且搭接遮挡元件，所述遮挡元件是顶覆层(52)的组成部分并且至少局部地遮挡顶框架(22)。
具有用于自动部分驾驶机动车传感装置包括打开系统固定元件模块

[发明专利]具有七个电触点的车辆充电装置-CN201280044750.8有效
发明人： T·赫尔佐克;J·克拉默尔;M·雷斯蓬德克;R·韦伯 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-02-25 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有蓄能器(1)的车辆的充电装置，所述充电装置包括充电源(2a)、充电插头(3a)、充电插座(4c)、充电控制器(5)、交流电充电器(6)和功率开关器件(7)，所述充电插座具有七个可被电气占用的触点，第一触点(11)作为控制触点通过控制导线(Pilot)与充电控制器连接，第二触点(12)作为接近触点通过接近导线(Proxy)与充电控制器连接，第三触点(13)作为地线触点通过地线导线(PE)与车辆接地端连接，第四触点(14)作为零线触点通过零线导线(N)与交流电充电器连接，并且第五触点(15)作为单相触点通过单相导线(L1)与交流电充电器连接，并且第六触点(16)作为直流正极触点可通过直流正极导线(DC+)和通过功率开关器件与蓄能器连接，第七触点(17)作为直流负极触点可通过直流负极导线(DC‑)和通过功率开关器件与蓄能器连接，直流正极导线通过第一分支电线(N”)与零线导线或单相导线连接，并且直流负极导线通过第二分支电线与零线导线或单相导线(L1”)连接。
具有七个触点车辆充电装置

[发明专利]用于车辆的充电设备-CN201280044738.7有效
发明人： R·韦伯;T·赫尔佐克;J·克拉默尔;M·雷斯蓬德克 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：用于带有电能储存器（1）的车辆的充电设备，其中，该充电设备包括充电电源（2a）、充电插头（3a）、充电插口（4c）、充电控制仪（5）、交流电充电仪（6）和功率开关器件（7），并且所述充电插口包括九个能电占线的触点，其中，第一触点（11）作为控制触点通过控制导线（Pilot）与充电控制仪连接，第二触点（12）作为接近触点通过接近导线（Proxy）与充电控制仪连接，第三触点（13）作为安全地线触点通过安全引线（PE）与车辆接地线连接，第四触点（14）作为中性线触点通过中性导线（N）与交流电充电仪连接，并且第五触点（15）作为相位1触点通过相位1导线（L1）与交流电充电仪连接，第八触点（18）作为正的直流触点能通过直流正导线（DC+）和通过功率开关器件与电能储存器连接，第九触点（19）作为负的直流触点能通过直流负导线（DC-）和通过功率开关器件与电能储存器连接，第六触点（16）作为相位2触点通过相位2导线（L2"）与直流负导线连接，并且第七触点（17）作为相位3触点通过相位3导线（L3"）与直流正导线连接。
用于车辆充电设备

[发明专利]产生车辆周围环境中至少一个物体的影像的方法和设备-CN201110307335.4有效
发明人： T·福克;A·欣里希;M·雷斯蓬德克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2011-10-08 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种产生车辆周围环境中至少一个物体的影像的方法和设备。所述方法具有下列步骤：确定的步骤(410)，该步骤基于所述车辆(100)的至少一个传感器(540)，特别是摄像机，的数据，确定物体(120、130)的对于传感器的不可见区域(210)；提供的步骤(420)，该步骤提供合成的图形元素(310)以插入所述物体(120、130)的不可见区域(21)中；以及插入的步骤(430)，该步骤将所述合成的图形元素(310)插入所述物体(210)的不可见区域(210)中，以从虚拟的摄像位置，特别是从鸟瞰视角产生车辆(100)周围环境中至少一个物体(120、130)的影像。
产生车辆周围环境至少一个物体影像方法设备

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