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[发明专利]扭转振动阻尼器-CN201611051010.3有效
发明人： L·巴赞;S·白;李东旭;F·萨米;I·纳保;G·H·佩利克;C·E·凯里 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-11-24 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：一种扭转振动阻尼器包括连接到变速器输入轴的行星齿轮组，该行星齿轮组包括恒星齿轮、行星架以及齿圈。弹簧笼包括具有多个第一弹簧接触构件的连接到齿圈的第一弹簧支撑构件。第二弹簧支撑构件连接到行星架并且相对于第一弹簧支撑构件旋转。第二弹簧支撑构件具有相对于第一弹簧接触构件成角度定向的多个第二弹簧接触构件。具有相对端部的多个弹簧定位在第一弹簧支撑构件与第二弹簧支撑构件之间并且通过第一弹簧支撑构件或第二弹簧支撑构件的旋转而被压缩。弹簧进行压缩并延伸以吸收车辆发动机振动脉冲。弹簧的每个端部具有多个第一弹簧接触构件中的一个和/或定位成靠近多个第一弹簧接触构件的多个第二弹簧接触构件中的一个。
扭转振动阻尼

[发明专利]扭力阻尼器系统-CN201611129878.0有效
发明人： L·巴赞;D·李;F·萨米;K·V·希伯贝尔;G·H·佩利克;C·E·凯里;J·M·哈特 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-12-09 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：阻尼器系统包括可旋转地连接至具有离合器的变矩器的涡轮轴。液压致动离合器耦接至涡轮轴。第一弹簧笼具有连接至液压致动离合器的第一笼部分和连接至摩擦板的第二笼部分。第一弹簧组连接至第一和第二笼部分。当接合变矩器离合器时，通过轴向旋转将第一弹簧组的弹簧偏转在第一笼部分与第二笼部分之间。第二弹簧笼具有连接至液压致动离合器的第一笼段和连接至变矩器涡轮的第二笼段。第二弹簧组具有带有不同于第一弹簧组的弹簧常数的第二弹簧。通过轴向旋转将第二弹簧组弹簧偏转在第一笼段与第二笼段之间。
弹簧组弹簧离合器液压致动偏转轴向旋转变矩器涡轮轴变矩器离合器扭力阻尼器弹簧常数系统阻尼接合地连接可旋转摩擦板涡轮耦接