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[发明专利]转向传动装置-CN201580025833.6有效
发明人： D·菲克泽尔;E·克内尔;J·哈费尔马尔茨;M·格劳 -专利权人：罗伯特博世汽车转向有限公司
申请日： 2015-04-07 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向传动装置，其包括齿轮(2)、与之啮合的小齿轮轴(3)，该小齿轮轴绕横向于其纵轴线(6)的摆动轴线能摆动地支承，小齿轮轴借助于弹簧元件朝齿轮被加载，该弹簧元件集成到构成摆动轴线(7)的用于小齿轮轴的固定支承件(5)中，并且小齿轮轴沿轴向与摆动轴线间隔距离地支承在浮动支承件(8)中，该浮动支承件确保小齿轮轴的、允许小齿轮轴绕摆动轴线摆动的径向可运动性，浮动支承件包括：支承套，其包括外部件和沿径向相对于外部件能运动地设置的内部件；滚动轴承，其支承在内部件中；和限制内部件的径向可运动性的挡靠元件(24)，关于该挡靠元件的设置用于与内部件接触的挡靠面，该挡靠元件能不同地一次性地定位。
转向传动装置

[发明专利]用于机动车转向装置的螺旋齿轮传动装置-CN201180016022.1有效
发明人： D·菲克泽尔;E·克内尔;J·哈费尔马尔茨;A·库伦;M·格劳 -专利权人： ZF操作系统有限公司
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种螺旋齿轮传动装置（1），用于机动车的转向装置，该螺旋齿轮传动装置具有螺旋小齿轮（2），所述螺旋小齿轮啮入螺旋齿轮（3）中。设置轴承套（6），该轴承套接纳螺旋小齿轮（2）的轴承（5）。轴承套（6）的内圈（8）与外圈（9）通过偏转支承件（11）这样连接，使得螺旋小齿轮（2）能相对于螺旋齿轮（3）做偏转运动。在轴承套（6）的内圈（8）与外圈（9）之间布置受压件（7）。受压件（7）能弹簧加载地在内圈（8）与外圈（9）之间的环状间隙（12）的一个区段中运动。内圈（8）和/或外圈（9）在所述区段中这样构造，使得在内圈（8）与外圈（9）之间的环状间隙（12）朝这样一个方向减小，即受压件（7）能弹簧加载地朝该方向运动。
用于机动车转向装置螺旋齿轮传动

[发明专利]用于机动车转向装置的螺旋齿轮传动装置-CN201180010876.9无效
发明人： D·菲克泽尔;E·克内尔;J·哈费尔马尔茨;A·库伦;M·格劳 -专利权人： ZF操作系统有限公司
申请日： 2011-02-22 - 公布日： 2012-11-07 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的转向装置的螺旋齿轮传动装置（1），该螺旋齿轮传动装置包含螺旋小齿轮（2），该螺旋小齿轮啮合到螺旋齿轮（3）中。设置具有被预紧的压力件（5）的预紧装置，所述压力件将螺旋小齿轮（2）压入螺旋齿轮（3）的齿部中。预紧装置（4）包含壳体件（10），该壳体件包含一个带有内螺纹（18a）的部段，在该部段中拧入调整元件（11），其中，调整元件（11）通过调整弹簧（12）被朝向压力件（5）加载一个力。压力件（5）借助于在壳体件（10）中的引导轮廓（13）被引导成能够在螺旋小齿轮（2）和调整元件（11）之间轴向移动。此外设置预紧元件（6），该预紧元件设置在调整元件（11）和压力件之间并且将压力件压向螺旋小齿轮（2）。压力件（5）具有引导件（19），所述引导件可轴向移动地嵌入调整元件（11）的引导轮廓（14）的轴向延伸的引导段（15）中。当在压力件（5）和调整元件（11）之间的间距超过规定的值时，引导件（19）朝向螺旋小齿轮（2）离开所述轴向延伸的引导段（15）。
用于机动车转向装置螺旋齿轮传动

[发明专利]转向机构中的蜗杆的支承装置-CN201080020113.8有效
发明人： W·伯恩哈德;M·格劳;E·克内尔;J-U·哈费马尔兹;D·菲克泽尔;J·比贝尔;R·申策尔 -专利权人： ZF操作系统有限公司
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种支承装置，其用于转向机构中的与蜗轮(SR)啮合的蜗杆(S)，所述支承装置具有至少一个包括外环(1)、内环(2)和可运动地容纳于外环和内环之间的滚动体(4)的轴承(FL)，所述轴承(FL)可枢转地设置在支承容纳部(6)中，支承容纳部容纳轴承(FL)的外环(1)，并且内环(2)容纳蜗杆(S)的两个轴端部之一，以便将蜗杆(S)的该轴端部(WS)在径向上支承在转向机构的壳体(G)中。为了获得改善的对蜗杆(S)的弹性加载，在所述轴承(FL)上设置至少一个弹簧元件(FE1)，其向该轴承(FL)外环(1)的一个区域(1B)加载弹力，该弹力支持蜗杆(S)朝向蜗轮(SR)枢转(V)。
转向机构中的蜗杆支承装置

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