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[发明专利]用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体-CN201380029642.8有效
发明人： M.希勒;C.尤利希;H.费特 -专利权人：大陆汽车有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体（1），其具有多个彼此相连的壳体件。中心的一体的被设计为铸造件或锻造件的轮廓部件（6）在涡轮机壳体（1）内设置在螺旋通道（5）的背离轴承壳体连接法兰（4a）的那一侧，并且具有螺旋通道（5）的壁区域、废气进入间隙（5a）的限制壁和密封轮廓区（9）。所述轮廓部件与其相邻的至少部分被设计为板－成型件的壳体件连接成涡轮机壳体。
用于废气涡轮增压涡轮机壳体

[发明专利]涡轮增压器和用于装配涡轮增压器的调节装置的方法-CN201080027907.7无效
发明人： R.伯宁;C.尤利希 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2010-05-25 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： F02B37/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于汽车内燃机的涡轮增压器，带有具有涡轮壳体的涡轮机，带有用于调节流过涡轮机的废气流的调节装置，调节装置具有：用于调整废气流的调整元件、用于操纵调整元件的布置在涡轮壳体上的调节杆、通过调整件与调节杆连接的调节拉杆，其中，调整件具有用于在调整件中无级地移动调节拉杆的导引装置，以及其中，调节拉杆通过材料接合固定在导引装置中。本发明还涉及一种用于装配这种涡轮增压器的调节装置的方法。
涡轮增压用于装配调节装置方法

[发明专利]用于涡轮机的废气门装置、用于废气涡轮增压机的涡轮机、废气涡轮增压机、机动车以及用于运行废气涡轮增压机的方法-CN201080043965.9有效
发明人： R.贝宁;R.赫富尔特;C.斯帕雷尔;C.尤利希 -专利权人：欧陆汽车有限责任公司
申请日： 2010-09-23 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于用于涡轮机（2）、尤其是用于废气涡轮增压机（3）的废气门装置（1），其具有废气门阀门（4），如此设计所述废气门阀门，从而引导废气在所述涡轮机（2）旁通过；其具有带有第一支承位置（6）和第二支承位置（7）的废气门轴（5），所述第一支承位置和第二支承位置用于可旋转地支承所述废气门轴（5）；其具有不可相对转动地安装在废气门轴（5）上的杠杆臂（8），如此设计所述杠杆臂，从而在将杠杆臂力（9）施加到所述杠杆臂（8）上时使废气门轴（5）处于旋转中；并且其具有不可相对转动地安装在所述废气门轴（5）上的废气门活门（10），所述废气门活门控制流过所述废气门阀门（4）的废气量，并且所述废气门活门关于所述第一以及第二支承位置（6、7）如此进行布置，从而在所述支承位置（6、7）的至少一个中在打开O和/或关闭S所述废气门阀门（4）时，使得由所述杠杆臂力（9）产生的杠杆臂法向力（11）与由作用到所述废气门活门（10）上的废气力（12）产生的废气法向力（13）具有相反的力作用方向。本发明还涉及一种涡轮机（2）、一种废气涡轮增压机（3）、一种具有这种废气涡轮增压机（3）的机动车以及一种用于运行这种废气涡轮增压机（3）的方法。
用于涡轮机气门装置废气涡轮增压机动车以及运行方法

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