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[发明专利]用于辅助变速和变道的方法和装置-CN201680075131.3有效
发明人： S·费龙;C·塔科里迪韦尔热;V·莱内 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种驾驶辅助方法，其特征在于，所述驾驶辅助方法包括以下步骤：‑确定(220)变道建议，所述变道建议需要第一确认，‑确定(210)变速建议，所述变速建议需要第二确认，‑确定确认时间(2')，所述确认时间对应于在确认所述变道建议之后留给驾驶员的用于确认所述变速建议的最大化时间，‑当所述确认时间(2')小于或等于预确定阈值(S1)时(240，250)，则取消(260)所述变道建议。
用于辅助变速方法装置

[发明专利]操控机动车辆的自动化驾驶辅助系统的操控方法-CN201680079340.5有效
发明人： S·费龙;V·莱内;C·塔科里迪韦尔热 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种操控自动化驾驶辅助系统的操控方法，所述操控方法提供了第一自动化驾驶模式和第二自动化驾驶模式，所述第一自动化驾驶模式在第一转变阶段结束时断联，所述第二自动化驾驶模式在时间更短的第二转变阶段结束时断联，所述操控方法连续地包括以下步骤：当所述第一模式被启用时，检测驾驶环境的恶化(100)，所述驾驶环境的恶化在超过所述第一转变阶段时不再允许所述第一模式的持续；评估驾驶员的驾驶注意力等级(200)；检查所述驾驶环境与所述第二模式的实施的兼容性并且检查所述注意力等级是否大于或等于最小预限定阈值(300)；以及在所述检查步骤生效时并且在所述驾驶员在预定期限中实施给定动作时，直接启用所述第二模式(600)。
操控机动车辆自动化驾驶辅助系统方法

[发明专利]在从第一自主模式向第二自主模式转换中辅助驾驶员的方法-CN201680050616.7有效
发明人： C·塔科里迪韦尔热;V·莱内;S·费龙 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于辅助车辆驾驶员的辅助方法，所述辅助方法由控操控驾驶辅助系统的操控单元实施，所述操控单元包括被激活的第一自主模式，所述被激活的第一自主模式确保第一组驾驶任务，其特征在于，所述辅助方法包括以下步骤：‑检测(210)第一自主模式的未来停用，‑确定(220)可用的第二自主模式，所述可用的第二自主模式确保第二组驾驶任务，‑确定(230)仅由两个自主模式中的一个确保的任务，‑向驾驶员发送(240)信号，所述信号指示被确定的任务，‑自动激活(250)第二自主模式。
第一自主模式第二转换辅助驾驶员方法

[发明专利]根据驾驶环境来提供驾驶位置的驾驶员辅助方法-CN201680039500.3有效
发明人： C·塔科里迪韦尔热;V·莱内;S·费龙 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于帮助激活辅助模式的激活帮助方法，所述辅助模式用于辅助驾驶员驾驶车辆，所述方法由驾驶辅助系统的操控单元来实施，并且包括以下步骤：基于驾驶环境来确定(210)至少一个可用辅助模式，所述方法的特征在于其还包括以下步骤：确定(220)与所确定的可用辅助模式相关联的驾驶位置；向车辆的驾驶员发送(230)指示所确定的驾驶位置的信号；接收(240)激活请求；为响应所述请求，激活(250)与所选择的位置相关联的辅助模式。
根据驾驶环境提供位置驾驶员辅助方法

[发明专利]用于车辆的自主驾驶方法-CN201780041808.6在审
发明人： V·莱内;S·费龙;C·塔科里迪韦尔热 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-29 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种自主驾驶方法，所述自主驾驶方法使车辆能够维持紧跟着目标车辆的驾驶情形，其特征在于，所述自主驾驶方法包括以下步骤：‑(E2)由第一检测部件检测和记录所述目标车辆的区别特征，‑(E3)由自主驾驶部件实施紧跟着所述目标车辆的自主驾驶，‑由第二检测部件检测一种情形，在该情形中，所述车辆不再处于或将不再处于紧跟着所述目标车辆的驾驶情形中，‑(E4)由控制部件检验根据预限定场景实施至少一个车道变换的可能性，‑(E5)由所述自主驾驶部件根据所述预限定场景实施所述至少一个车道变换，以便使所述车辆能够恢复紧跟着所述目标车辆的驾驶情形。
驾驶目标车辆部件检测车道变换驾驶部件场景第二检测控制部件区别特征检测记录检验恢复

[发明专利]具有使用示意符号背光照亮控制的感应屏的系统操控界面-CN201580012291.9有效
发明人： V·莱内;C·塔科里迪韦尔热 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2015-02-27 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：一种装配在在至少两个模式下可用的系统上的操控界面(IC)，所述至少两个模式提供从N个功能中选择的功能的不同集合。该操控界面(IC)包括：深色颜色的显示屏(EA)，所述显示屏包括分别与N个示意符号相关联的N个感应区域(Z1‑Z14)，所述N个示意符号本身分别与所述N个功能相关联，并且所述N个感应区域中的每个都使使用者能够操控相关联的功能；N个照亮部件，所述N个照亮部件能够分别照亮所述N个示意符号；以及控制部件，所述控制部件被配置用于仅使与示意符号相关联的照亮部件运行，所述示意符号与由所述系统提供的集合中的所有功能相关联，或者与属于由所述系统提供的集合并且与所述系统中存在使用者的预定区域相关的功能相关联。
具有使用示意符号背光照亮控制感应系统操控界面

[发明专利]向驾驶员的通信设备自动提供车辆的监控信息的方法-CN201480023762.1有效
发明人： C·塔科里迪韦尔热 -专利权人：标致·雪铁龙汽车公司
申请日： 2014-04-14 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60W50/14 文献下载
摘要：本发涉及一种用于提供与车辆(V)的监控有关的监控信息的方法，所述车辆适用于以自动驾驶模式运行并且布置有第一屏(EA1)，所述第一屏适用于显示所述监控信息以通知拥有便携式通信设备(EC)的驾驶员，所述便携式通信设备适用于通过无线电波与所述车辆(V)交换数据并且包括用于显示的第二屏(EA2)。在所述方法包括的步骤中，在使用所述设备(EC)并且所述车辆(V)处于所述模式时，在所述车辆(V)与所述设备(EC)之间自动建立通信，然后向所述设备(EC)传送显示在第一屏(EA1)上的监控信息中的至少一部分，以便所述被传送的监控信息基本同时显示在所述第二屏(EA2)的选定部分上。
驾驶员通信设备自动提供车辆监控信息方法

[发明专利]机动车辆的自动化辅助驾驶系统的运行方法-CN201680045958.X在审
发明人： S·费龙;C·塔科里迪韦尔热;V·莱内;R·德拉;C·埃切韦里 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B60W50/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动化辅助驾驶系统的运行方法，其包括以自主模式驾驶的起始步骤(100)；以过渡模式驾驶的步骤(120)，在该步骤中，所述系统逐渐减小所述车辆的速度，同时保持对所述车辆的侧向移动的控制，该步骤从所述自主模式起通过检测到(110)驾驶员的第一动作来启用，所述第一动作理解成离开该自主模式的意愿；以手动模式驾驶的步骤(160)，该步骤从所述过渡模式起在检测到(150)手重新放在方向盘上之后被启用；和至少一个返回到自主驾驶模式的步骤(200，220，240，260)，该步骤从所述过渡模式起在检测到(190，210，230，250)驾驶员的第二动作之后被启用，所述第二动作与所述第一动作不同并且理解成向自主驾驶模式返回的意愿。
机动车辆自动化辅助驾驶系统运行方法

[发明专利]通过建立适用于下一速度极限的减速曲线图来调节车辆速度的装置-CN201680018494.3在审
发明人： S·费龙;C·塔科里迪韦尔热;V·莱内 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种负责调节车辆(V)的速度的装置(DR)，所述装置包括处理部件(MT)，所述处理部件配置用于为了响应由所述车辆(V)的驾驶员核准需根据已知位置来遵循并且小于即时调节速度的新速度极限而触发所选择的减速曲线图的建立，所述减速曲线图适用于在第一位置与第二位置之间使所述即时调节速度降低至新调节速度，所述新调节速度至多等于基本在所述已知位置上的所述新速度极限，所述第一位置在所述驾驶员执行所述核准的时刻上的所述车辆(V)的初始位置与所述第二位置之间，在所述第二位置上能够最晚触发最大减速曲线图的建立。
通过建立适用于速度极限减速曲线图调节车辆装置

[发明专利]通过选择车道以及核准来控制自动化车辆的自动化车道变更的控制方法和装置-CN201680015933.5在审
发明人： S·费龙;C·塔科里迪韦尔热;V·莱内 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2016-03-03 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种能够实施自动化车辆(V)的自动化车道变更操作的控制装置(DC)。该控制装置(DC)包括控制部件(MC)，所述控制部件配置用于当由所述车辆(V)的驾驶员选择期望变更车道所朝向的一侧时触发启动与被选择的一侧相关联的方向变更指示器，然后触发通过分析在所述车辆(V)的环境中获取的数据来向所述驾驶员指示确定所述车道变更的实施可能性的确定结果，然后当由所述驾驶员核准所述车道变更时向所述车辆(V)的被选用的致动器提供操控以使所述被选用的致动器引发用于实施经核准的所述车道变更的操作。
通过选择车道以及核准控制自动化车辆变更方法装置

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